英菲尼迪旗下小型SUVESQ是经过日产JUKE Nismo升级改进而来的产品，如今日产JUKE即将迎来换代车型。对于ESQ的换代车型，东风英菲尼迪总经理戴雷博士曾向网通社表示：“英菲尼迪新一代小型SUV将从研发初期就考虑英菲尼迪品牌需求，不会像ESQ一样，由日产的产品改进而来。”日产JUKE换代后，英菲尼迪有望采用CMF-B模块化平台打造专属的小型SUV作为ESQ的换代产品，新车定名也有望回归英菲尼迪正式定名规则，网通社此前从国家工商总局了解到：英菲尼迪“QX10”商标已通过审批。英菲尼迪全新一代小型SUV有望定名为QX10，新车上市后将在豪华品牌小型SUV细分市场与奥迪Q1等同级别车型展开竞争。

今年国内乘用车市场整体销售形势并不乐观，但英菲尼迪得益于轴距加长的Q50L和QX50长轴版两款国产车型的推出，取得了不错的市场表现，今年1至11月在华累计销量达35,967台，同比增长34.6%。而英菲尼迪全新一代小型SUV作为一款“走量”的车型对于销量增长将起到重要作用，新车推出后有望助力英菲尼迪在销量方面取得更好的成绩，值得一提的是，英菲尼迪母公司-日产汽车注册的QX10商标已通过国家工商总局审批，使用年限至2024年5月27日，未来英菲尼迪全新一代小型SUV有望命名为QX10。

英菲尼迪现款小型SUV ESQ是由日产JUKE Nismo升级改进而来，如今日产已着手打造全新一代JUKE，作为日产旗下豪华品牌的英菲尼迪将不再基于全新JUKE打造新一代小型SUV，而是会更多考虑英菲尼迪品牌的需求。在设计方面，新车有望继承英菲尼迪“冲突美学”的设计理念，如同刚刚发布的QX30一样，在造型上就能给人以眼前一亮的感觉。

在豪华品牌小型SUV细分市场，奥迪Q1虽然还未发布，但该车已经引起了广泛的关注，英菲尼迪全新一代小型SUV上市后将会与奥迪Q1展开正面竞争。动力方面，英菲尼迪全新小型SUV有望继续搭载现款ESQ的1.6T小排量涡轮增压发动机，在小排量增压化的趋势下，新车有望在豪华品牌小型SUV细分市场获得理想的市场份额。

英菲尼迪首款紧凑型SUV已正式发布，新车外观造型动感、时尚，尽显英菲尼迪“冲突美学”的设计理念，动力方面新车搭载1.6T和2.0T两款小排量涡轮增压发动机，QX30的加入使得英菲尼迪旗下SUV产品序列得到进一步完善，而全新一代小型SUV上市后，英菲尼迪SUV产品阵容也将得到进一步壮大。（网通社 2015年12月12日北京报道）