2015年12月4日，北京这座拥有十足京味儿文化的古城在经过雾霾的洗礼后再次重见阳光。

这算是惊喜吗？这当然算是惊喜了，但惊喜还远不止如此，就在位于酒仙桥的798艺术区，迎来了一位梅赛德斯-奔驰家族的冲锋英雄，GLCSUV。

众所周知，北京已经不是以前那个北京了，她现在已经成为一座拥有多元素的城市了。而在道路方面她也是如此，城市繁华道路、拥堵路段、乡间小道、非铺装路面和泥石地面等也是应有尽有。面对这座拥有上千年文化的大都市，这位脱胎换骨的英雄能否经住考验呢？

当看到奔驰GLC SUV的时候就只有一个想法，英雄就应该是这副模样！

都知道梅赛德斯-奔驰这次将整个SUV家族的名称全都换了，这么大的动静真可谓是惊天地泣鬼神，但奔驰并不像其他车企那样换汤不换药，GLC SUV也并非只是简简单单的换了个名字，奔驰是将其推到了一个全新的层次和领域。

不得不说新款奔驰GLC SUV重新定位了自己的价值和精神元素，现在的它已经很难找到以前GLK那种硬汉身材的影子了，取而代之的则是在英雄刚毅面具下温柔优美的线条。

刚才已经提到了，新款奔驰GLC SUV放弃了以前的棱角和硬朗风格，取而代之的是更多的流线和动感设计。

前脸部分，新款GLC SUV像其名字一样更加家族化一体化，整体风格在不失刚硬的前提下更具流线动感。作为一款城市SUV和英雄的象征，要是继续沿用阿诺或者史泰龙那种硬汉形象难免有些不合适，像蝙蝠侠的扮演者克里斯蒂安·贝尔那种刚中有柔的情怀才是最佳选择。

除此之外奔驰GLC SUV还采用了大量镀铬材质用以突显其时尚和奢华，车头的大三叉戟标识也是霸气十足，发动机的网状进气格栅和下唇的进气格栅也形成完美呼应，从而彰显出前脸的整体视觉感。

奔驰GLC SUV的头灯也十分抢人眼球，锋利双眸的设计不仅可以彰显其个性，同时也是走在公路上的最好标识之一。

奔驰GLC SUV全系采用全LED光源，其日间行车灯眉角上扬的设计让奔驰GLC SUV的目光更加坚毅，再配合前脸下唇的镀铬装饰条，更是让奔驰GLC SUV有一种凶狠的感觉，其样貌就宛如一只准备要狩猎的雄鹰。

侧身部分，奔驰GLC SUV也是流线感十足，车门两条比值的腰线与车身整体弧线形成了良好的对比，更突显其刚柔并济的感觉，同时还令奔驰GLC SUV有一种跃跃欲试的冲动。

车窗外侧整体采用镀铬材质进行包裹，在彰显其高贵奢华的品质上还与车身整体完美呼应。除GLC 200车型外，其余车型均有无钥匙进入系统，如此贴心实用且高大上的设计放在奔驰GLC SUV上一点都不为过。

后视镜上除转向辅助灯外还配备了碰撞预防辅助功能和全景摄像头功能，这种配置令奔驰GLC SUV的安全系数更上一层楼，除GLC 200和GLC 260动感型，其余高配车型均配备此功能。

还是一开始那句话，英雄就应该是这副模样！破茧重生的奔驰GLC SUV300车型上搭配的是20英寸5辐轻合金车轮，战斧式的造型更突显了其战斗力，可想而知奔驰GLC SUV跑在路上的样子，绝对霸气十足！

在尾部奔驰GLC SUV走起了饱满圆润的路线，尾灯除全LED光源外采用的是横向设计，身为一款SUV高位刹车灯是必须的，除此之外采用镀铬材质的双边共两处的排气口也着实让人陶醉，总体来说新款GLC SUV的车尾更为简约时尚。

高级奢华的不仅是外观，奔驰GLC SUV的内饰也同样如此，虽然沿用了其家族C系的内饰，但在同级别SUV车型里，奔驰GLC SUV在内饰上仍然非常具备竞争力。

一键启动自然不必多说，真皮多功能方向盘的抓握感非常好，在试驾过程中双手能明显感受到奔驰GLC SUV那良好的操控性。侧门和中控台上方均采用真皮材质进行包裹，再加上棕色木纹的点缀，更突显了其奢华和品质。中控台极具流线感，平顺的造型让人感觉舒适大方。

8.4英寸超清显示屏绝对配得上奔驰GLC SUV的身段，其黑色与悬浮式的设计也令其内饰更具张力，除此之外驾驶者在行驶过程中的任何操作，该显示屏都会以3D动画的形式进行演示。同时奔驰GLC SUV的操作按钮也属同级别SUV中数量最少的，在保证高品位的同时又做到了简单实用。

不多说奔驰GLC SUV座椅的原因是因为它实在是太完美太舒服了！全车座椅均采用真皮材质进行包裹，并且质地和坐感也非常好，电动调节功能是必须的，除此之外前排座椅还搭配了座椅加热与出风功能。

在音效方面，奔驰再次携手世界顶级音响品牌柏林之声，全车搭载了13个柏林之声高保真扬声器，其最高功率可达590瓦。想必大家都知道柏林之声在音效上面所作出的成绩，就连音乐家都对它的发挥赞不绝口、无可挑剔，甚至还有人给它起了一个非常好听的称呼，叫“带轮子的音乐厅”。

主驾驶侧门上的快捷按钮除四窗户调节外，还具备后视镜折叠和调节功能，而且奔驰GLC SUV的四个窗户均可进行一键升降。

中控台下方的多媒体触控按钮也是奔驰GLC SUV的大爱之一，除3个快捷按钮外，类似于鼠标的触控台和旋钮式按钮可根据个人喜好自行使用，除此之外这里还配备了发动机启停、驾驶模式切换和越野显示功能等按钮。

在经历过雾霾后人们最想看到的无疑是蓝天白云和新鲜的空气，那就打开奔驰GLC SUV的天窗吧，一望无际的蓝天再加上798的艺术氛围，绝对会让你心旷神怡流连忘返。

除上述之外，奔驰GLC SUV还有一大亮点就是车内氛围灯，该设计源自于北极光的光线，并且采用全LED发光技术，氛围灯的颜色也有白、蓝、橙三色，驾驶者可根据个人的心情自行调节。

现如今后排空调出风口已经非常普及，但大多数车型在这里仍保持方方正正的设计理念，而奔驰GLC SUV采用的弧形结构确实很舒服，这种设计也和其圆形出风口完美呼应，会让人有一种很舒服的感觉，而且更值得一提的是奔驰GLC SUV还带有空调过滤系统，该系统采用的是纳米级纤维过滤层，就算是有雾霾，在车内的你也可以享受到新鲜的空气。

同时奔驰GLC SUV在后排座椅上采用3头枕的设计，而且在后排左右座椅上均配有儿童安全座椅接口。

在空间方面，不得不说奔驰GLC SUV充分发挥了其SUV的特点及优势，在合理的车身尺寸上将其空间发展到最大才是王道，奔驰GLC SUV无疑做到了这点。

在试驾过程中，全车4名试驾者的平均身高均在180CM左右，一路上并没有人抱怨到奔驰GLC SUV的空间小，在主驾驶调节完座椅后，试驾者坐在后排头顶处仍有一拳的空间，而腿部也有将近20CM的余量。

不论在后排还是后备箱都能看见这个后排座椅放倒按钮，由此可以看出奔驰GLC SUV的细心程度，空间的用量和比例完全可以在任何一个位置切换。

除此之外后排空间肯定也是每个喜爱SUV的人都关注的点之一。整体来看，奔驰GLC SUV将后排座椅放倒后的平整度非常好，后排座椅也可按4/6比例放倒，支架拆卸也平顺方便，不像其他SUV那样难以拆除，同时还搭载了12V电源插口和电动尾门功能，行李箱容积更是高达1600升。

英雄不仅要有气势，更要有实力！作为破茧重生的奔驰GLC SUV，每个人肯定都会将焦点放在它身上，面对北京多元化和需要随机应变的路段，奔驰GLC SUV能否顺利过关呢？这个答案即将揭晓。

众所周知，现在世界上的四驱系统已经数不胜数，但梅赛德斯-奔驰的4MATIC全时四驱系统仍然被公认为是全世界最好的四驱系统之一，这并不是一个噱头或者谎言，这绝对是梅赛德斯-奔驰凭借自己精湛的实力才能获得的美誉！

奔驰GLC SUV全系都搭载了2015全新一代4MATIC全时四驱系统，该系统诞生于1987年，并首次配备于第六代E级轿车上，而新一代的4MATIC相比较老款更轻，恒定动力分配也更为均为，重量减轻了3%不说，比例也成为了前轴45后轴55的恒定动力分配。

在试驾过程中也遇到了砂石路面和越野地形，奔驰GLC SUV都可以自然面对，其表现完全可以用无可挑剔和无与伦比来形容，试驾者脸上自信的笑容就足以证明一切。

奔驰GLC SUV全系搭载了M274 2.0T汽油直喷涡轮增压发动机，并配备了全新的9AT自动变速箱，这可以说是奔驰GLC SUV的最大亮点，因为该变速器是世界首款纵置9速自动变速箱，而在试驾过程中与现在的7AT变速箱相比，换挡速度和平顺性也都有了明显的提高和进步。

同时9速自动变速箱也让动力输出更加线性，在试驾过程中只需要时速80公里便可以轻松挂上9挡，而且没有任何顿挫感和延迟，换挡时间也极为迅速和平顺，可以说梅赛德斯-奔驰这次又走在了汽车世界的前沿，这套全新的传动系统也是其最大的优势之一。

刚才已经提到了，奔驰GLC SUV全系都搭载了M274 2.0T汽油直喷涡轮增压发动机，在试驾奔驰GLC 300型号时，该车的最大马力是245Ps（180kW）/5500rpm，最大扭矩是370N·m/1300-4000rpm，百公里加速仅为6.9秒，而油耗却只有7.6升。

看到这里想必大家已经目瞪口呆了，没错，脱胎换骨的奔驰GLC SUV就是这么给力，但还远不止如此，如此强大的车型要配上更具现代化的模式才能发挥出其最大优势。

奔驰GLC SUV全系搭载了5种驾驶模式可供切换，分别为ECO节能模式、Comfort舒适模式、Sport运动模式、Sport+运动加模式和Individual个性化模式。

在试驾过程中试驾者切换成Sport+模式感受了一下，奔驰GLC SUV瞬间彰显出其强劲的实力和杰出的动力，开启了战斗模式的它推背感十足，感觉就像是在驾驭一匹难以驯服的野马，直到碰到拥堵路段试驾者才切换回了舒适模式。

身为英雄，拥有汽车鼻祖的霸气标识，继承了上百年汽车文化的精神，外在简约却又能和任何景色完美融合，内在奢华又不失品味，装备和科技更是丰富实用，不论从任何一个维度，奔驰GLC SUV都绝对称得上这两个字。