随着10月份全新迈锐宝的上市，雪佛兰品牌在中国将迎来新一轮产品更新换代和推陈出新期。广州车展前夜，雪佛兰第九代迈锐宝在华首发。该车将于明年上市，届时将与全新迈锐宝一同销售，开启雪佛兰全新“双车”时代。对于未来，上汽通用汽车副总经理施弘表示：“2016年，是雪佛兰中国之路的新起点，我们将再上征程，一路向前。”

迈锐宝是雪佛兰品牌产品阵容中的旗舰车型，2012年在国内上市至今在华已累计销售35万。上汽通用汽车副总经理施弘表示，全新一代迈锐宝将与全新迈锐宝同堂销售，合力打造‘双车’战略。之前同为通用旗下的别克‘双君’战略已取得很大成功，而迈锐宝‘双车’战略是雪佛兰品牌在中国车市的一次大胆尝试。与此前科鲁兹新老同售不同，这两款车定位有较大差异。

施弘说：“许多车企的‘双车战略’只是将老款降价后与新款一同销售，全新迈锐宝则不同。根据大量客户的反映和要求，雪佛兰对迈锐宝的设计和配置进行了大幅升级。第八代迈锐宝在国内依旧拥有大量消费者基础，雪佛兰希望通过改款升级的方式，用自己的诚意继续吸引这些消费者。”

此次发布的迈锐宝XL将于明年上市，定位高于现款车型，售价也将有所上调。“明年上市的第九代迈锐宝是作为雪佛兰轿车的旗舰车型，在刺激销量的同时，还将起到为雪佛兰提升品牌形象的作用。” 施弘说。未来两车将同堂销售为雪佛兰征战中级车市场。

作为未来“双车战略”中的高端产品，新一代迈锐宝动力全面更新。入门款车型配备一台1.5L涡轮增压Ecotec系列汽油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为119kW和250Nm。此外，该车还有望搭载一台动力更强劲的2.0L涡轮增压发动机。传动系统部分，新车将搭载通用最新研发的8速自动变速箱。新车全系标配智能启停系统，相信在油耗上会有不错的表现。新车外观采用更加扁平化、尾部为溜背的造型设计。值得一提的事相比在售的全新迈锐宝，其轴距加长91mm，达到2828mm。

雪佛兰品牌前9个月的销量同比减少9.0%至442,277辆；10月销量同比下降8.4%至51,173辆。在施弘看来，雪佛兰销量下滑与国内新车市场总体增长形势以及萎缩的轿车市场有关。此外，产品不够丰富也在一定程度影响雪佛兰的销量。上汽通用目前已开始采取相应的长效机制，来提升雪佛兰品牌未来销量。

2016年发起新攻势 产品投放提速

按照上汽通用汽车今年发布的2020战略，2016年底之前雪佛兰将再推出7款新车，覆盖SUV和中高级轿车等细分市场。”网通社通过梳理雪佛兰新车规划后发现，除去已经上市的全新迈锐宝和今日（11月18日）上市的乐风RV，雪佛兰2016年将投放5款新车型。除了今日发布的迈锐宝XL,还有新一代科迈罗、一款全尺寸SUV、一款跨界车以及一款全新轿车。明年雪佛兰将打响产品反击战。

五年跻身百万品牌

乐风RV上市以及迈锐宝XL的发布揭开雪佛兰品牌在中国市场新一轮产品投放的序幕。未来5年，包括SUV市场在内，雪佛兰将有更多全新的细分市场车型进入中国市场。根据雪佛兰的发展规划，2020年品牌销量要突破百万辆。全新的 “双车战略”以及密集的新产品投放能否让雪佛兰在未来的车市实现逆袭，我们拭目以待。（网通社 2015年11月19日 广州报道）