今年奔驰连续32个月在华销量实现增长，前十月销量已达到30万量，整体表现远远优于去年。在即将到来的广州车展上，奔驰将携多款新车亮相，为年底销量再上一个新高度奠定基础。对此，网通社从奔驰官方获悉，奔驰在本次车展上将发布旗下全新旗舰车S级的长轴距插电混动版车型S500eL，和传统汽油车相比油耗仅为2.8L/100km，依靠纯电力驱动的续航里程为33km。

动力方面，奔驰S500eL最大的亮点在于搭载由3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为325kW，最大扭矩650N·m。新车0-100km/h加速时间为5.2秒。而奔驰S500eL依靠纯电力驱动的续航里程为33km，在混动模式下，新车的最低油耗仅为2.8L/100km。

对比S500eL和S500L动力后发现，在使用了3.0T发动机加电动机的S500eL在动力水平上超越了搭载4.0T发动机的S500L车型，最大功率增加了15kW，峰值扭矩增加了50Nm。而在油耗方面S500eL依然优势巨大，其仅仅只有2.8L/100km，拥有更强动力和更低油耗的S500eL更具优势。

与同样采用3.0T高功率发动机的S400L相比，由于加入了电动机，S500eL的最大功率与峰值扭矩分别比前者高出80kW和170Nm。另外根据奔驰官方公布的数据，S500eL的百公里油耗仅为2.8升，并且二氧化碳排放量也仅为85克/公里，是奔驰旗舰级豪华轿车S级家族中保持着最省油和最低排碳成绩的车型。

S500eL的车头和普通版S级车型保持一致，相比老款车型前格栅尺寸更大，配合线条立体的保险杠和硕大的奔驰立标，旗舰的气势显露无遗。最为值得一提的就是奔驰S级全系没有使用一颗卤素灯泡，而是使用了近500颗LED光源进行代替，LED大灯相比普通氙气大灯响应速度更快，寿命更长，而且更省电。

S500eL的尾部造型同样和普通S级保持一致，只是在尾标部分变成了专属的S500eL标识和充电桩接口。在造型方面，S500eL的尾部非常有时尚感，其线条圆润，羽翼形状的尾灯很有豪华感，其和前大灯一样采用全LED作为光源。排气管隐藏在车辆下包围里，搭配镀铬装饰条和上部的红色饰条即提高了夜间行车的安全性，又显的大气优雅。

在内饰部分，新车采用大量的银色面板代替普通S级的桃木面板，让其在外有先进的混动技术，在内有年轻时尚的设计氛围，整体格调更为个性。而在奢华的打造方面其也保持S级轿车的一贯标准，全液晶多功能显示屏极富科技感，COMAND系统集成地图、媒体、电话、驾驶模式选择、悬架调节等多种功能，使豪华科技和汽车完美的结合。（网通社 2015年11月7日北京报道）