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【汽车点评·试驾·原创】

十七岁，对于人类来说，正是处于叛逆与张狂的青春期。而对于一款车来说，十七载的风风雨雨，意味着三代的进化，也恰恰正是青出于蓝而胜于蓝的时刻。而我今天试驾的全新奥迪TT，正是这么一款刚刚经历了三代蜕变后的继任者，她能否凭借着独特的四驱系统与涡轮增压发动机给我带来不一样的体验呢？

如果说第一代和第二代TT是一位涉世未深的青年运动员，凭借着让人耳目一新的颜值和看上去还不错的数据而打拼于入门级跑车市场的话，那么眼下这位应用了全新MQB平台，减重50Kg，搭载了复合喷射技术的第三代EA888发动机的第三代TT车型，似乎不再是那位仅仅“外表光鲜”的小伙子了。凭借着若干新技术，现在的他，变得更加成熟，更加有深度了。

先来说说技术方面的东西吧，在这篇文章里，我会先告诉你全新TT都进步在了什么地方，然后再来说说这些进步对于驾驶感受到底有什么样的变化。如果想要了解空间感受以及外观内饰的静态评测的话，我同事已经做了非常详尽的全新TT实拍报道，下面是链接欢迎移步欣赏。

首先就是这台第三代EA888发动机了：全新TT搭载了第三代EA888引擎，输出功率为230匹马力，最大扭矩为370Nm 。这台发动机与

实际开起来，由于上海市连续大雨，路上十分湿滑，这让我对于这套液压多篇离合器的四驱系统更多了一份期待，它能不能够有效的传递动力？面对370Nm的最大扭矩，TT能不能从容加速？欲知详情，请翻页：