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老师好(26)停车挂档的正确操作顺序

【汽车点评·技术·原创】


《老师好》第26期:自动挡的车型给我们带来了不少的便利,解放了左腿,放松了右手,这些都是好事,但是它是不是也给我们带来了不便之处呢?我们在使用的过程中是否应该加些注意呢?(往期回顾:点击查看第25期文章——认识汽车保险丝)



我们平时在停车的时候大多都是直接踩刹车,将挡杆推到“P”挡,然后拉手刹,松刹车,灭车,有人对这个过程提出了异议,说如果这样的话会磨损发动机,而正确的方式应该是下面这样的。


“将车停稳后先将换挡杆挪至空挡(N挡),然后拉手刹,松刹车,之后将换挡杆再挪到P挡,最后熄火。”


说实在的,这套过程相当复杂,但是点评君认为复杂又复杂的道理,这样做下来对变速箱的磨损肯定会减小,是吗?



点评君的答案是:不会。因为变速箱锁止机构是相对独立的,就算磨损的话也是磨停车齿轮,它与真正的变速机构还是有差别的,就算你天天这么挂挡,也不会影响变速箱性能。




放心吧,两种停车挂挡的方式都可以,但是点评君建议灵活运用两种方法,坡道上尽量还是先拉再挂P挡,以减轻变速箱负担,省得下次挂挡困难,其他的没什么,总之您每次都直接挂P挡再熄火一辈子变速箱也坏不了。


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