一直以来，国内MPV市场都处于不温不火的局面，“大7座”MPV似乎离消费者很遥远。然而，随着汽车市场消费结构的变化，MPV市场迎来了“春天”。数据显示，自8月7日上市以来，广汽本田全新奥德赛首月订单便超过6000个，创造了中高端MPV新车型上市首月销量新纪录。其中，值得一提的是，全新奥德赛的订单中，售价29.98万元的顶配车型2.4升至尊版占总订单的比例接近50%，成为销售主力。一个由全新奥德赛引领的MPV新时代或已到来。

全新奥德赛以极其具有冲击力的刚毅流线造型为外观设计理念，打造出新锐时尚的外观，打破了一直以来MPV车型缺乏外观设计亮点的局限。晶钻式LED前组合大灯造型、光纤式LED尾灯组合、贯穿全车的镀铬装饰条、张扬型切削熏黑轮毂，都为全新奥德赛塑造出强烈的视觉冲击。而前侧45度角、上格栅的造型和侧面立体浮雕式双腰线造型，从而增强了车身的活力及时尚感，即使家用也不觉沉闷。

同时，全新一代的奥德赛长宽高分别达到了4830、1805和1695毫米，轴距为2900毫米，相比上一代车型车身长度增加20毫米、高度增加125毫米、轴距增加70毫米，使车内空间更加充裕。同时，全新奥德赛还借鉴了魔方多面变化原理，打造出多样灵活的全享空间。在整体空间方面，全新奥德赛的车内宽度、头顶空间及1至3排座位间距、行李厢空间等方面都领先同级。其中，第二排座椅采用了世界首创的高级航空座椅，并带有独一无二的多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能，给乘坐者带来“升舱”般的舒适体验。其中，值得注意的是全新奥德赛人性化的Relax多维位移调节模式。在一般的MPV车型上，第二排座椅前后调节算不上稀罕，但全新奥德赛740毫米双十字型超长导轨，使第二排座椅既可前后位移，也可左右平移。

全新奥德赛搭载了本田第三代动力总成技术“地球梦科技”的2.4Li-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，最大功率达137千瓦，最大扭矩为243牛·米，日常家用与商用都绰绰有余。同时，配合全系配备的发动机节能自动启停系统，全新奥德赛的百公里油耗仅7.8升。

此外，全新奥德赛还配备了MVC360度全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统和DWS胎压监测系统等科技配置，大幅提升了行驶安全性能。

目前，国内MPV市场在经历了注重实用价值和追求档次感的两个阶段之后，消费者对于MPV车型的要求已经上升至商家两用，从已经公布的销售成绩来看，全新奥德赛很好地契合了当下的消费趋势。

(北京参考记者 李杰)