今年十月，长安MPV销量12,665辆，前十月累计销量达到155,336辆，单月销量排在自主车企MPV排行榜第三位。按长安规划，未来2-3年将推出5-6款全新MPV车型，届时新车产能将成为制约企业进一步发展的重要因素之一。日前，网通社从重庆发改委获悉：长安在重庆市两江新区将斥资33.7亿元新建商用车整车生产基地，最大年产能达到39万辆，未来将在此投产多款MPV车型。

全新的整车生产基地位于重庆市两江新区鱼复工业园长安汽车城2号地。新基地主要新建五条主要生产线，包括建设2条冲压生产线、1条车身焊接生产线、1条涂装生产线以及1条总装生产线。按长安新基地生产规划，常规年产能将达到26万辆，而最大年产能将达到39万辆，项目建设工期为2年，预计于2017年竣工投入使用。基地竣工后将承接长安商用车的生产职能，并有望在此投产多款MPV车型。

目前长安汽车拥有重庆、北京、河北、合肥、浙江、安徽等众多国内生产基地。其中重庆、北京、合肥三大工厂为乘用车生产基地，总体年产能为54万辆，主要负责轿车和SUV车型的生产，而其余基地则负责以MPV和微车组成的长安商用车系的生产工作。重庆新基地建成后，将为MPV车系提供扎实的产能基础，为长安全系车型的同步发展补平短板。

今年1-10月全国MPV车型共销售1,596,802辆，同比增长8.9%，增长幅度保持较高水平。目前长安汽车依托轿车和SUV实现销量增长，但MPV车系相对薄弱。长安加速MPV产品布局，规划在现有的长安商用车体系内开展，即长安商用车将由此前生产微客车型的单一业务全面转型至“乘商并举”的局面。2014年长安商用车制定了转型战略，希望到2018年实现目标百万辆。未来三年，长安汽车将推至少5款MPV，强补这一市场。新车推出后将全面和五菱竞争 。

目前以MPV和微车为代表的长安商用车体系正面临改革期。按企业计划，长安商用车在未来5年将每年推出一款差异化的全新产品，而以后长安商用车在新型多功能车领域的资源和研发投入将占80%，其余20%投入传统微车。届时长安MPV车系将逐步成为同轿车和SUV并列的三大销量主力。（网通社 2015年11月18日 北京报道）