根据沃尔沃公布的战略规划，未来旗下所有产品均将基于CMA与SPA两大模块化架构打造。其中全新CMA架构主要负责旗下中小型车的开发，该平台也将研发新的动力系统。近日，沃尔沃动力总成研发副总裁Michael Fleiss先生与网通社沟通时表示：“目前沃尔沃与吉利正在联合开发全新的7速双离合，未来将在新一代紧凑级车中使用。”沃尔沃未来将推出的全新中小型车中，将搭载7速双离合与1.5T涡轮增压发动机组成的全新组合。

沃尔沃全新CMA模块化架构是由沃尔沃与吉利联手研发的全新中小型车平台，该模块化架构拥有良好的兼容性，车身尺寸及轴距等基础参数都可以按照需求调整。为了进一步提升新车的竞争力，沃尔沃目前还推进新的动力系统。对此，沃尔沃动力总成研发副总裁Michael Fleiss先生表示：“包括沃尔沃和对应的变速箱研发的机构都在研发7速双离合变速器，未来CMA架构上的新车将使用这一动力系统。”这也意味着7速双离合变速器将与Drive-E发动机，其将与2.0T+8AT相互呼应。

根据沃尔沃战略规划，未来旗下中小型车型将有望搭载Drive-E系列3缸1.5T小排量发动机，其最大功率输出为112kW，最大扭矩达到250Nm，每百公里综合油耗为5.7L，在保证足够动力的同时，拥有出色的燃油经济性。随着今后7速双离合的导入，未来基于CMA模块化架构打造的全新车型将包括手动变速箱、自动变速箱以及7速双离合变速箱等多套动力组合。

此外沃尔沃还公布了新产品的体现规划，未来沃尔沃将形成40、60、90三大产品体系，其中每一系列都将推出S（轿车）、XC（SUV）、V（旅行车）以及V系列衍生的CrossCountry跨界车型，其中40系列的4款全新车型将由全新CMA模块化架构打造，并导入全新的动力系统。据悉，首款由CMA架构打造的沃尔沃汽车将有望于2017年推出，未来新车将凭借全新的车身架构、先进的动力总成以及一贯领先的安全性能，在高端市场中取得不错的成绩。（网通社 2015年11月4日北京报道）