|
“南京依维柯在2011年的产销量目标是15万辆。”在海南博鳌的南京依维柯2011商务大会上,南京依维柯总经理周亮明确了企业未来一年的销量目标。作为2010年跻身“十万级”商用车企业中的新成员,南京依维柯在收获硕果的同时,正在步入一条高速发展的快车道。在2010年完成10万辆产销目标后,南京依维柯迈向了一个全新起点,而这也势必对上汽商用车板块,乃至整个国内商用车市场,带来更为重要的影响。 转播到腾讯微博
2010年是南京依维柯全面突破的一年。这家国内著名商用车生产企业,仅用了318天就完成了全年销售目标,年产销正式突破10万辆,成为商用车市场“十万级”俱乐部的一员。在11月18日,南京依维柯“2010年第十万辆车下线仪式”上,周亮表示:“年销量突破十万,仅仅是一个新的起点,接下来,南京依维柯还将进一步完善营销网络,创新营销模式,完善服务体系,为完成2011年产销目标打下夯实基础。” 在以“勇攀高峰 挑战11”为主题的南京依维柯2011商务年会上,南京依维柯在盘点2010年成绩的同时,对2011年进行了一系列的战略部署,不仅提出了2011年15万辆的产销目标,更从产品、营销、服务等各个方面,为新一年的发展全面布局。“2011年是国家十二五规划的第一年,同时也是南京依维柯成立十五周年,南京依维柯更是将明年视为企业发展五年规划的起步之年。”周亮在商务大会上指出,“我们将以此为契机,依托市场、产品、供应链三大核心战略,围绕品牌、产品、网络、服务、人力资源等方面,进行合理规划,整合资源,壮大规模,力争实现全面飞跃”。 在上南合作的良性效应下,南京依维柯始终保持稳健、快速的发展势头,经过三年的资源整合,上汽、IVECO两大世界五百强股东的优势资源,上汽卓越的管理模式以及依维柯公司先进的技术,都为南京依维柯创造了广阔的上升空间。在海南博鳌的南京依维柯2011商务大会上,南京依维柯展示了多年来所取得的成果:依维柯、跃进两大品牌11大产品线近50款代表车型集体亮相,清晰而完善地展现了南京依维柯的品牌构架,并预示着这家“10万级”商用车企正在迎来一个新的高速发展阶段。 转播到腾讯微博
同时,在2011商务大会上,南京依维柯还推出了两款年度新车,以新品攻势为2011年开路:一款为专门针对城市道路运输打造的得意2011年度车型,这款整体式厢货车型,秉承南京依维柯一贯的节能、环保、高效、可靠的造车理念,同时采用了更时尚的外观和人性化内饰设计,更适合现阶段中国城市道路运输需求。另一款为跃进小福星的轻卡车型,这款新车继承了跃进轻卡多年来一贯的稳定性,在动力、操控以及安全等诸多方面都有着优异的表现,超大的货厢空间也让其比同类产品装载更多的货物。 随着南京依维柯跻身“十万级”商用车企行列,这家著名的商用车生产企业正式迎来了新一轮的高速发展,而2011商务大会上周亮提出的“年产销15万辆”目标,以及2011年在产品、营销、服务等方面的战略布局,将为南京依维柯的未来发展起到积极的指引和推进作用。 |
跻身十万级商用车企 南京依维柯入快车道
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
沉思后的自我修炼 一汽奔腾渐入佳境
李书福2021两会建议 适应电动汽车铁路运输
提高运作效率 依维柯交付160辆Trakker系列卡车
试驾UNI-K后 我明白了长安的成功并非偶然
日本零部件厂商被曝数据造假 已交付丰田日产等车企
日本五大车企告急 汽车“缺芯”难解
一次查缺补漏的升级 实拍起亚2021款K3
重新定义豪华 试驾国产奥迪e-tron
创历史新高 中国车企2020年在澳洲售出超3万台
销量9连涨 依维柯2020年全系零售同比增长5.4%
提前“夺冠”! 一汽-大众全年销量有望再创新高
武汉取消皮卡限行 五十铃铃拓自动挡生逢其时
两室一厅布局 伟昊进口依维柯4.5T无拓展版亮相
都说三缸发动机不好 丰田为何"反其道而行之"
实现多种用途 新款依维柯欧胜售价14.29万起
实现多种用途 新款依维柯欧胜将于11月20日上市
新宝骏/苏宁合作 首家“智骏体验空间”南京开业
带领大众进入新时代的ID.4 有什么过人之处?
不要低估车企的求生欲 海马汽车有望迎来新机遇
日系车走出低谷?丰田等三家车企9月的全球产量破记录
从XC40 RECHARGE窥见沃尔沃电气化发展之路
2020年的宝马车型 都搭载了哪些先进数字科技?
乱点鸳鸯谱,日本政府撮合日产本田联姻
日产配本田,日本政府解锁救市新药方
新车上市代工前景可期 海马“逆风翻盘”迎契机












