您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 马自达 >> 马自达资讯 >> 正文
马自达汽车2011财年净亏损超1千亿日元

马自达汽车公司2011财年(2011年4月1日至2012年3月31日)的财务报告显示,马自达净亏损进一步扩大至1,077亿日元(约13.6亿美元)。2010财年(2010年4月1日至2011年3月31日)马自达净亏损600亿日元(约7.6亿美元)。


马自达2011财年的净销售额为20,331亿日元(约257亿美元),同比下降12.6%,2010财年的净销售额为23,257亿日元(约294亿美元)。


2011财年马自达的营业亏损为387亿日元(约4.9亿美元),2010财年营业利润为238亿日元(约3.0亿美元)。


2011财年马自达全球零售量为1,247,000辆,同比下降2.0%,其中在中国市场的零售量为223,000辆,同比下降5.6%;在日本的零售量为206,000辆,与2010财年基本持平。


对于2012财年(2012年4月1日至2013年3月31日),马自达预计,净销售额将同比增长8.2%至22,000亿日元(约278亿美元);净利润达到100亿日元(约1.3亿美元);营业利润达到300亿日元(约3.8亿美元)。

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

受疫情影响 日产汽车公布2020年第三季度财报
转型计划初见成效 日产公布上半年财报
日本丰田汽车公司大幅上调本财年业绩预期
日媒:日产汽车获得政府创纪录担保贷款
扭亏是当务之急 评马自达2021财年第一财季报告
日本三菱汽车将关闭帕杰罗生产工厂 本财年预亏3600亿日元
即将采取双班模式 马自达日本工厂准备复产
下调利润预期 丰田2020财年利润目标5000亿日元
捷豹路虎上一财年销售额230亿英镑 中国市场回暖
日产2019财年净亏损近450亿元 本田将在全球召回137万辆车
丰田预计本财年营业利润暴跌79.5%
丰田2019财年纯利润超2万亿日元 同比增加10.3%
捷豹路虎第一季度销量近11万 在华逐步恢复销售
丰田将减少管理层夏季奖金 因开发竞争白热化
马自达公布电气化计划 将于2020年推出首款电动汽车
日产为控制成本 将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部迁回日本
日产2018财年净利润减少57% 戈恩推进的路线受挫
日产2018财年净利润遭腰斩 为最近6年来首次下降
日产2018财年利润大幅下滑
日产2018财年净利润减少57% 戈恩推进的路线受挫
三菱汽车公布2018财年财报 利润增长14%
马自达承诺打造直列六缸发动机 或向高端市场进军
日产2018财年全球销量下降4.6%  3月下降8.2%
日产预计2018财年利润下降45% 为近十年来最低