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新皇冠发动机性能介绍

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-4-14 21:34:30  点击:  切换到繁體中文

 

作为丰田品牌的旗舰车型,皇冠在华南地区的中老年人群中拥有崇高的威望,但在日益年轻化的市场中,它失去了很多年轻用户。2012款新皇冠着力解决这方面的问题,它的年轻风格也体现在新车的各个细节中。此次发布的新皇冠有2.5L和3.0L两个排量的8款车型,在外观、内饰、配置上有较大改进,更加注重时尚与高贵的融合,给人耳目一新的感觉。在外观上,新皇冠将时代流行元素与豪华气度融合,前脸和尾灯的设计极具特色,整体风格更趋年轻化。


新皇冠前脸的变化明显,宽大的镀铬装饰条让它并没有丢掉商务的气质,全新的倒梯形中网给人更时尚、更活力的感觉。尾部的变化也非常明显,新车在原后备厢盖上加装尾灯,与原有的尾灯形状组合为一体,视觉效果更加出色。内饰的改变则集中于材质与色彩搭配。新皇冠扩大了实木与真皮的使用范围,在深褐色及贝壳浅色基础上推出全新配色方案,室内空间更具质感,视觉体验更明快。


新皇冠发动机性能更有优势


V6发动机对抗直四


7月份发布的新皇冠有2.5L和3.0L两个排量的8款车型,面对30万元以下的新A4L和宝马3系,一汽丰田销售顾问毫不犹疑地称:“我们是全系列V6发动机对抗它们的直四发动机,肯定具有优势。”


在试驾的过程中,可以明显感觉到,新皇冠采用运转平顺的V6发动机和高性能静音型轮胎,配以低风阻设计,有效地降低整车噪音,与激烈驾驶的奥迪、宝马是两种不同的感受。同时整车遍布吸音材料和减振材料,辅以高度隔音玻璃,地板下部采用柔性材料,能有效隔绝外部声音。G-BOOK智能副驾的人性化服务给我留下的印象最深,通过连线全天候的话务员,可随时享受路径检索、防盗追踪、紧急救援在内的多种服务;而独创的VDIM车辆动态综合管理系统,优化整合了传统独立的ABS车轮防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统,令车辆“行进、转弯、停止”等运动性能和行车安全性得到高水准的表现,让我有种人车合一的奇妙感觉。



 

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