虽然卡罗拉不是什么高档车，对燃油和机油等不是非常挑剔，但如果你希望你的卡卡能为你长时间服务还是需要进行一些必要的保养的。

1.严格按照LOGO BOOK上的要求定期保养，但也不必刻意增加保养频率，要知道在澳洲对卡罗拉维护的要求是每10000公里或者半年一次保养，而国内已经增加到每5000公里一次保养，所以国内保养的间隔更加短，已经足够了。当然一个可靠的维修保养店是必要的前提。

2.除非地域问题，比如北方必须加防冻液和防冻机油，否则没必要刻意加高级机油，在澳洲搞维修汽车的朋友告诉我，很多高档机油润滑效果在卡罗拉这种大众车上并不好，因为高档机油多是给哪些跑车或者豪华汽车使用，这类车汽缸等部件加工精度比卡罗拉高上一个甚至几个级别，他们用的润滑油放在卡罗拉身上可能会无法完全填充较大的缝隙，反而降低润滑效果。

3.10万公里以内的卡罗拉根本不用添加任何补品，如果你愿意最多可以在每次换机油前在机油箱内添加少量的Engine Oil Flush帮助将旧机油释放干净，除此之外的添加剂一概可以不用，在澳洲大把卡罗拉跑到十几、二十万的什么都不添加照样跑的好的很。

4.车子真的需要注意驾驶的是头500公里的-----澳洲的车没有5000公里磨合一说的，听说是在厂里就精细加工好了免磨合，头500公里只是要让各个部件进入状态，在这个时期不要猛提速，不要猛踩刹车，至于高速照跑不误。卡罗拉比我们想想的皮实的多。

5.对于汽车保养大家往往有个误区，新车提来的时候喜欢的要死，什么都补品都想上，而恰恰那个时候车子是处于最佳状态根本不用额外的保养和补品，等车子开了2-3年跑了7-8万公里以上了新鲜劲过了不太重视了，而这个时候车子反而开始出现些小毛病需要更多的关注。所以爱惜车子应当是持之以恒而不是3天热乎气。

最后我要说，卡罗拉不是最好的车，但是绝对不是个娇气的车，而且很实用又是个性能平衡的车，如果你不喜新厌旧而且对他能做到定时保养的话，开10年20万公里是没有问题的。