一汽丰田新卡罗拉已确定于9月26日正式上市，而在近日，我们率先从其经销商处获得了新车的详细配置单。据悉，新车上市后共推出3个排量共计17款车型，并首次引入2.0L自然吸气引擎和新增的CVT变速箱。下面就让我们一起看看它详细的参数配置。

动力：引入2.0L引擎，新增CVT变速箱

新卡罗拉最大的亮点在于动力系统方面，其首次引入海外版车型所搭载的2.0L四缸自然吸气引擎，其最大输出功率为106千瓦，最大扭矩达到187牛米，使其驾驶乐趣更为出色。此外，老款车型1.6L和1.8L引擎得以保留，但1.8L引擎在动力输出方面进行了调校，最大输出功率提升3千瓦，达到103千瓦，最大扭矩下调2牛米，达到173牛米。传动方面，除1.6L车型匹配技术相对较老的5速手动和4速自动变速器外，其余车型都装备了6速手动和CVT变速箱可供选择，CVT变速箱可有效的提升动力输出的平顺性，并降低油耗。

外观：运动与家庭风格选择，新增氙气大灯

外观配置方面，新卡罗拉标配了前雾灯、LED高位刹车灯、车身同色的电动后视镜等配置，而1.6L GL和1.8GL-S未配备电动天窗配置，略微有些遗憾。此外，带水平调节的氙气大灯也是2.0L车型的专属。另外，新车的车型外观设计方面有所不同，其中1.8L GL-S、GLX-S以及GLX-S导航版装备前大包围和扰流尾翼设计，增加了其运动风格。

车身尺寸：与老款车型基本保持不变

车身尺寸方面，新卡罗拉长宽高分别为4545/1760/1490mm，而相比老款车型，其长度增加了5mm，其余则保持不变。此外，由于1.8L GL-S、GLX-S以及GLX-S导航版装备大包围和扰流尾翼的缘故，使其长度增加了10mm，并达到4555mm。新车的轴距依然保持了2600mm，反映出其在车内空间方面并不会有太大的提升。

车身颜色方面，新卡罗拉共六种配色可供选择，普通漆为白色、黑色与深蓝色，金属漆为银色、灰色以及红云母车漆颜色。

GPS现在对大部分车主来说都并不陌生车载便携式GPS的兴起让这个本来价格高高在上的电子产品成为大众化的装备。想当年，只有导航一体机的时候价格是非常的贵，少说也上万元，而原车导航版的更是比没有导航的贵上几万。其实导航一体机和便携式GPS同样是导航，为什么就会贵出这么多？这次我们来评测由飞歌打造，卡罗拉专用的导航一体机——E7025。

导航一体机和便携GPS有一个很大的不同点就是，一体机是内嵌到中控台，和车身合二为一。而便携GPS是通过吸盘或者底座固定在玻璃或中控台上面，在整合度来说两者不能同日而语。

而且之前的卡罗拉一直没有导航版，现在虽然是刚刚推出了，但是价格方面比非导航版的贵上3万多，而以前已经购买了卡罗拉的用户虽然可以到4S店去进行改装，但是费用也是不菲的。

飞歌推出的这套导航据说和原车的导航没有区别，但是价格就便宜了几倍，下面我们来看看是否真的如此超值！

这次我们首先进行路测，看最主要的导航性能如何。我们选定的路线是从太平洋电脑城出发，以广州大学城总站作为目的地，全程16公里。为什么会选择大学城作为终点呢？相信去过大学城的人都知道，如果你是第一次去，没有人带路的话不花个把两个小时你是找不到目的地的，里面的道理有3大环作为主线，中间有无数小路连接，比较复杂，就算是找到方向了，想找出最快的一条线路也不容易。

坐上车，重新点火，这时候导航重新工作，笔者记录了搜星时间，大概5秒，信号强度也不错，能够搜到10个卫星。在高楼林立的闹市中的表现来说，算是很不错的。

首先我们设定地点，机器用的是道道通最新版的地图，因为目前很多便携GPS用的都是道道通的地图，相信不少用户都已经很熟悉这个地图的操作方式，用在一体机上也是一样的操作，可以通过拼音或手写输入，对汉字的辨认还是十分高的，这是一个亮点。

在设置中，笔者对两处比较兴趣，一个是限速速度提醒，一个是困倦提醒。因为对于新手车主来说的话可能对车速把握不准，很容易超速，所以这个提醒功能还是必要的。而困倦提醒更是比较少见的一个功能，当预设的时间内方向盘没有动作，导航就会提示，这对开夜车的司机来说十分有用，长途开车更加有用！

开始上路

快速地设定了目的地之后我们开始上路！首先我们看到的是这套机器的路径规划时间是不错的，从确定地点到路线出来，大概是用时4秒，但是这个也不算优势，只能说是一个中游水平。

按照路线，我们通过天河路，再走华南快速干线进入大学城，导航开始，我们来看看它的实际表现如何！刚出来就遇上这个路段经常性的塞车，唯有耐心等候。不久就有电话进来，由于手机和导航的蓝牙已经连接，所以用户只需要在大屏幕上点击接电话即刻，而在讲电话的过程中也摆脱了要用手拿着手机的冒险情况，蓝牙功能的确是一个导航十分必要的。

来电显示

由于是用了车上的喇叭作为声音输出载体，所以声音十分清晰响亮，笔者对此效果十分满意。一直按照提示，我们顺利地进入华南快速干线，之后经过土华收费站，再进入南沙港快速，大直路过后就进入了大学城，考验现在才开始！

通过收费站之后，正式进入大学城范围，不要看这里地方宽阔就觉得没什么好在意的，其实这里对GPS的接收信号能力来说，是一个很高的考验，因为这里处于高架桥下，附近有5个分支路口，很多GPS在这里都会分辨不出位置。

我们的飞歌E7025也不能幸免，找不到车辆所在位置，笔者认为这是道道通地图的问题，对道路的信息采集不够而导致定位失败。

一度定位失败

但这个只是出现一段很短的时间，根据失去位置前GPS给我们的提示，沿着路线走，十几秒之后就可以重新定位，飞歌E7025的速度还是不错的。

经过星光大道转入中环西路，再进入到西五路，按照导航的提示，我们很快地到达了目的地大学城汽车总站！附近就是新起的北亭商业区，我请吃饭！

其他功能篇：

DVD、图片浏览

我们可以看到，飞歌这台E7025的导航性能还是不错的，虽然有些地方还不能尽善尽美，但是比起市面上大部分的产品来说都还是有一定优势的，以目前国内的GPS发展水平来说，我们也不能过于苛刻。导航一体机比起便携GPS来说其实还有很多不同之处的，现在我们来看看他的其他功能。

首先能够看到的不同点就是一体机能够提供巨大的屏幕显示而不阻碍视线，画面非常清晰，不是一般的大屏GPS就可以比拟的。飞歌E7025的屏幕大小是6.5寸，虽然市面上也有7寸的大屏GPS，但是都是通过大底座固定在上面，用过的朋友都会知道是会阻碍视线的，安装在中控台的一体机就不会有这个烦恼。而且在显示效果上也是一绝，6.5寸的屏，但是达到的分辨率是800*480，相对于我们15寸电脑显示器用800*600分辨率来说，效果好上不只一倍！能够达到这个程度的导航实在少之又少。

DVD的播放也是便携GPS做不到的，快速，稳定的读取和播放性能是笔者对飞歌E7025DVD系统的印象。

拥有如此强劲的显示屏，除了看电影是一大享受之外，浏览图片也是非常的舒服，通过引出的USB接口可以连接U盘读取图片，通过色彩、色调、对比度、亮度等的快速设置，让你得到最好的观看效果。

蓝牙连接

在刚出发时候，我们就体验过了飞歌E7025的蓝牙功能，笔者十分满意，现在我们来看看他是如何与手机配对的。

只要你的手机支持蓝牙，就可以通过蓝牙与飞歌E7025配对，连接成功之后就可以在显示屏上面看到来电信息，接听电话，免去了接听手机的危险动作。其实这一功能很多GPS都有，但是操作起来就大不一样了。要知道，便携GPS是通过支架固定在车上的，无论多好的车在行驶过程中都会有震动，测试过程中笔者感觉卡罗拉的震动就不少。。。。。。这时候如果是用手去点击晃动中的小屏GPS，危险指数并不少于接听手机多少，而且还不一定能点中，内嵌到车身的大屏一体机就方便很多，这是笔者的一个切身感受。