一个是直观感受更出色,一个是内在品质更优秀。卡罗拉和速腾实质上是两种不同购车需求的体现。这两款车消费者其实并没有太多的可比性,因为他们的追求不同。一个是追求表面配置和数据,一个是追求驾驶感受和安全。选择速腾或者选择卡罗拉,购车者其实在买之前就已经决定了。从日系车和欧洲车在中国市场的表现可以看出,选择欧洲车的消费者看重的是安全和行使性能,选择日系车的人看中的是面子和数据。
在中国,欧洲车和日系车谁更适合中国消费者,这很难给出一个定论。卡罗拉和速腾的交锋其实就是日系造车理念和德系造车理念的对垒。1.6升车型是两个车系中的基础车型,我们不妨看看它们各自的表现。
卡罗拉的卖点在于发动机输出功率更大,但对于家用车来说,这种高功率意义不大,因为在城市中它没有发挥的余地。在底盘上,卡罗拉采用了较为经济的拖曳臂式后悬挂;在安全配置上,卡罗拉像许多日系车一样,只提供最基本的前排双气囊、ABS+EBD+BA,而没有ESP,侧气囊则只出现在豪华款上。不过许多中国消费者对于这些配置并不看重,因为他们的观点是车不是用来撞的,开的慢点就好。这其实与它们追求大功率发动机相矛盾。
速腾的卖点在于安全性和操控性。速腾采用了33.2米的激光焊接线,全车系标配ESP和前排4气囊(正面和侧面),大大提高了整车的安全性;底盘采用了来自上一代奥迪A4的多连杆式独立后悬架,使得车辆的操控性更好。但在大多数情况下,消费者不容易感受到这些配置的优点。
因为要在价格上与日系车竞争,所以成本较高的速腾可能在某些方面会做出些牺牲,譬如说发动机,就只能移植德国市场入门车型的8气门发动机,这当然很难讨得那些只看数据的中国消费者的欢心。但安全性却是速腾的优势,坚固的车身、ESP、侧气囊的全面保护,让人非常放心。但对这些配置只有在发生事故时才能看到效果,在买车的时候,消费者却很难了解到它的好。
回到我题目的问题,我发现两个系列的车型似乎都适合中国市场,因为它们的销量都不错。但是,我突然有一个奇怪的想法,如果速腾1.6车型的最大功率也能达到90kw,是不是卡罗拉就真没戏了呢?我觉得有可能。
卡罗拉是目前丰田旗下销量最多的主力车型,在售的有1.6L和1.8L两个排量车型,眼下由于购置税的调整,卡罗拉1.6L车型比较受关注,但1.8L仍是注销车型。近日,记者从沪上地区某一汽丰田经销商处获悉,目前,卡罗拉1.6L的货源紧张,现车较少需要预定,1.8L最高优惠9000元。
罗拉的宽度相比较老花冠来说宽了很多,车A柱前移很多,而且底盘调教方面也偏舒适,这样使得在高速情况下,车身的稳定性比较强,这是一些成熟人士选择卡罗拉的主要原因之一。卡罗拉在内饰处理上坚决执行了年轻化的设计思路,上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰,让其体现出一种小车少有的运动气质。
卡罗拉的优势项目在于就是其6速手动变速箱,因为这个价位的大部分车型还都配备的是5前速手动变速箱,发动机方面,卡罗拉装备1.6L和1.8L两款发动机,都具有丰田VVT-i技术。其中1.6L发动机最大功率90kw/6000rpM,最大扭矩154nM/5200rpm,1.8L发动机最大功率100kw/6000rpm,最大扭矩175Nm/4400rpm。而对于自动档车型,4速自动变速箱成为卡罗拉比较让人遗憾的地方。 速腾是一款主打运动的车型,从配置上就可以看出来。ESP、ABS等系统让其拥有更高的主动安全性;先进的6速自动变速箱也让动力输出更加稳定;1.6L发动机最大功率在转速为6000转世达到74kw,而最大扭矩145Nm在3800转就能达到。近日,记者从沪上地区的一汽大众某4S店经销商处了解到,目前,09款速腾最高优惠6000元。