一个是直观感受更出色，一个是内在品质更优秀。卡罗拉和速腾实质上是两种不同购车需求的体现。这两款车消费者其实并没有太多的可比性，因为他们的追求不同。一个是追求表面配置和数据，一个是追求驾驶感受和安全。选择速腾或者选择卡罗拉，购车者其实在买之前就已经决定了。从日系车和欧洲车在中国市场的表现可以看出，选择欧洲车的消费者看重的是安全和行使性能，选择日系车的人看中的是面子和数据。

在中国，欧洲车和日系车谁更适合中国消费者，这很难给出一个定论。卡罗拉和速腾的交锋其实就是日系造车理念和德系造车理念的对垒。1.6升车型是两个车系中的基础车型，我们不妨看看它们各自的表现。

卡罗拉的卖点在于发动机输出功率更大，但对于家用车来说，这种高功率意义不大，因为在城市中它没有发挥的余地。在底盘上，卡罗拉采用了较为经济的拖曳臂式后悬挂；在安全配置上，卡罗拉像许多日系车一样，只提供最基本的前排双气囊、ABS＋EBD＋BA，而没有ESP，侧气囊则只出现在豪华款上。不过许多中国消费者对于这些配置并不看重，因为他们的观点是车不是用来撞的，开的慢点就好。这其实与它们追求大功率发动机相矛盾。

速腾的卖点在于安全性和操控性。速腾采用了33.2米的激光焊接线，全车系标配ESP和前排4气囊（正面和侧面），大大提高了整车的安全性；底盘采用了来自上一代奥迪A4的多连杆式独立后悬架，使得车辆的操控性更好。但在大多数情况下，消费者不容易感受到这些配置的优点。

因为要在价格上与日系车竞争，所以成本较高的速腾可能在某些方面会做出些牺牲，譬如说发动机，就只能移植德国市场入门车型的8气门发动机，这当然很难讨得那些只看数据的中国消费者的欢心。但安全性却是速腾的优势，坚固的车身、ESP、侧气囊的全面保护，让人非常放心。但对这些配置只有在发生事故时才能看到效果，在买车的时候，消费者却很难了解到它的好。

回到我题目的问题，我发现两个系列的车型似乎都适合中国市场，因为它们的销量都不错。但是，我突然有一个奇怪的想法，如果速腾1.6车型的最大功率也能达到90kw，是不是卡罗拉就真没戏了呢？我觉得有可能。

卡罗拉是目前丰田旗下销量最多的主力车型，在售的有1.6L和1.8L两个排量车型，眼下由于购置税的调整，卡罗拉1.6L车型比较受关注，但1.8L仍是注销车型。近日，记者从沪上地区某一汽丰田经销商处获悉，目前，卡罗拉1.6L的货源紧张，现车较少需要预定，1.8L最高优惠9000元。

罗拉的宽度相比较老花冠来说宽了很多，车A柱前移很多，而且底盘调教方面也偏舒适，这样使得在高速情况下，车身的稳定性比较强，这是一些成熟人士选择卡罗拉的主要原因之一。卡罗拉在内饰处理上坚决执行了年轻化的设计思路，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种小车少有的运动气质。

卡罗拉的优势项目在于就是其6速手动变速箱，因为这个价位的大部分车型还都配备的是5前速手动变速箱，发动机方面，卡罗拉装备1.6L和1.8L两款发动机，都具有丰田VVT-i技术。其中1.6L发动机最大功率90kw/6000rpM，最大扭矩154nM/5200rpm，1.8L发动机最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175Nm/4400rpm。而对于自动档车型，4速自动变速箱成为卡罗拉比较让人遗憾的地方。 速腾是一款主打运动的车型，从配置上就可以看出来。ESP、ABS等系统让其拥有更高的主动安全性；先进的6速自动变速箱也让动力输出更加稳定；1.6L发动机最大功率在转速为6000转世达到74kw，而最大扭矩145Nm在3800转就能达到。近日，记者从沪上地区的一汽大众某4S店经销商处了解到，目前，09款速腾最高优惠6000元。