2012款普拉多与现销款车型相比变化非常明显,前格栅以及新款的头灯具有丰田SUV家族的全新脸谱特征。总体来说比老款要显得厚重,气势更逼人。
老款普拉多的大包围让整个车体看上去威猛无比,然而新普拉多取消了大包围。实际上,这个调整非常成功,使新普拉多看上去没有了老款的臃肿,更具整体感,富有时尚气息。
车身线条也经过了重新修饰,显得更宽大。尾灯的变化只是将原来的圆润重新进行了拉升,使之棱角分明,与整车的外观搭配起来更协调。
新款普拉多将备胎移至后备箱下方,这也就容易解释现款比老款在长度上有所缩减的问题了。
外观方面,只有低配车型TX取消掉了车身彩条、前保险杠护栏、电动天窗以及车顶行李架装备。前格栅部分,TX与VX车型有所不同,分别采用了镀铬以及高级涂装设计。
内饰方面,全系车配备了一键式启动、背部车窗开启、三区独立控制空调等装置。另外,车内娱乐系统全系配备蓝牙免提、UBS/AUX音频接口等配备。
国产新普拉多的整体配置更高,像电动座椅、无钥匙启动/进入、电加热座椅、双区空调、全景摄像头等等都在配置单中能找到,而整体内饰布局和国外版并没有太大变化。另外,多种电子辅助设备也出现在国产版本上,例如KDSS(动力调节悬挂系统)、MTS(多路况选择系统)、CCS(低速控制系统)以及自动空气悬挂等都极大地提高了车辆越野的便利性。