2012款普拉多与现销款车型相比变化非常明显，前格栅以及新款的头灯具有丰田SUV家族的全新脸谱特征。总体来说比老款要显得厚重，气势更逼人。

老款普拉多的大包围让整个车体看上去威猛无比，然而新普拉多取消了大包围。实际上，这个调整非常成功，使新普拉多看上去没有了老款的臃肿，更具整体感，富有时尚气息。

车身线条也经过了重新修饰，显得更宽大。尾灯的变化只是将原来的圆润重新进行了拉升，使之棱角分明，与整车的外观搭配起来更协调。

新款普拉多将备胎移至后备箱下方，这也就容易解释现款比老款在长度上有所缩减的问题了。

外观方面，只有低配车型TX取消掉了车身彩条、前保险杠护栏、电动天窗以及车顶行李架装备。前格栅部分，TX与VX车型有所不同，分别采用了镀铬以及高级涂装设计。

内饰方面，全系车配备了一键式启动、背部车窗开启、三区独立控制空调等装置。另外，车内娱乐系统全系配备蓝牙免提、UBS/AUX音频接口等配备。

国产新普拉多的整体配置更高，像电动座椅、无钥匙启动/进入、电加热座椅、双区空调、全景摄像头等等都在配置单中能找到，而整体内饰布局和国外版并没有太大变化。另外，多种电子辅助设备也出现在国产版本上，例如KDSS（动力调节悬挂系统）、MTS（多路况选择系统）、CCS（低速控制系统）以及自动空气悬挂等都极大地提高了车辆越野的便利性。