丰田锐志怎么样？

锐志是丰田Mark X车型国产后的名称，与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。采用前置后驱设计，目前是国内较实惠的后驱车。日常驾驶油耗在10-13L/100km之间，发动机和变速器匹配良好，座椅包裹性好，但方向盘太轻，由于后驱的原因后排中间座位不适宜坐人。

优点

1.后排座椅角度可调，有利于长途乘坐

2.采用6前速手自一体变速箱，驾驶时较为平顺

3.激烈驾驶时转向轻快，车尾较为活跃，有驾驶乐趣

缺点

1.不装备VSC系统的2.5车型有着侧滑的安全隐

2.2.5全车系均没有侧气囊和气帘，落后于同级车

3.尾厢比较短小，开口也不大，使用不是很方便 网友评价

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷

系列介绍：新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

力挺锐志

优点：省油、提速快、动力足、前置后驱

缺点：内饰比同级别车稍差、25万的车2.5S特别纪念版连倒车雷达和行车电脑都没有，不如雅阁、马自达6、日产天籁、丰田凯美瑞！

综述：我是驾友们2009年4月底买的锐志2.5S特别纪念版，有点省油、提速快、动力足、前置后驱起步不比同级别任何车差！内饰比同级别车稍差、25万的车2.5S特别纪念版连倒车雷达和行车电脑都没有，不如雅阁、马自达6、日产天籁、丰田凯美瑞！希望以后丰田不光在发动机技术上领先同级别日本车，也要在内饰上下一些功夫！ 办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移，当然了除非您确定您的技术足够好，OK！这就是锐志，一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点！ 对锐志的评价很简单，值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的，方向盘有点过轻了，只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看，锐志做到了，不论前座还是后座都非常的舒服，座椅的包裹力很好，很到位。 锐志的火爆是具备充分的理由和原因的，而不仅仅是一些先进技术的堆积，让我们这些热爱驾驶的人认可锐志，丰田都做到了，何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势，转向系统的不足就彻底忘记吧