锐志断轴事件是真的吗？真有这种缺陷吗？

网友DSFS说：断轴应该属极小概率的事件,但丰田作为前世界第一销量品牌,成本控制的最厉害,各种指标刚好在理论临界线上的话...这种极小概率就比其他品牌大了那么一点点.质检总局报告了一下,肯定不是空穴来风,没有后续肯定是被公关了.我倒更关心内饰的异味大小,多久能散掉,这个是一直影响人健康的.

网友ETER说：半轴断裂这件事情不太清楚，但是半轴断裂这事情日系几大热销车型都曾经出现过，论坛上还疯炒了一阵，不过不清楚是本身产品质量问题还是个别情况。以前问过几个开新老款锐志的朋友，他们都说锐志开起来和前驱车相比没有太大区别。锐志如今全系标配车身电子稳定系统VSC，而且在调教方面也是偏向转向不足（推头）的，这也是为了没有多少后驱驾驶经验的驾驶者着想。当时锐志刚推出的时候并没有全系标配VSC，导致有好几例驾驶者因为不熟悉后驱车特性而导致失控撞车的新闻。无车身稳定系统的后驱车只需要打大方向再加大油门就能做出你自己希望（在空地上）或者不希望（在立交桥引桥上）的甩尾动作，对没有足够后驱驾驶经验的人来说甩尾是很难救的。所以后来锐志就全系标配VSC了，不需要太担心。

网友WERWS说：半轴断裂一事我不太清楚，但愿只是个例，前两天不是还网传极光都发生断轴事件么？至于后驱，没你想象的那么夸张，也不需要很高的驾驶技巧，最多就是冰雪路面稍微多加注意一点，不要过于激烈驾驶就是了。