本次保养调查的车型为东风本田CR-V，如果说在1年前最为热门的国产SUV车型是哪款，大家会不约而同的说出是CR-V。由于引进国内的比较早，因此拥有比较多的用户群体，但以前很少有人会关注车辆的保养情况如何，而现在随着汽车行业的发展，逐渐从售前服务转向售后服务，所以越来越多的人开始重视起自己爱车保养，下面我们就为大家带来东风本田CR-V车型的日常保养情况。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 官方保养手册解析：

目前东风本田CR-V共有两款发动机，分别为2.0L和2.4L，搭载6挡手动变速箱和5挡自动变速箱，售价从18.98—26.28万元，可选择四驱版和前驱版。据店内售后服务人员介绍，2.0L和2.4L车型在保养方面的项目基本相同，仅仅是部分配件有区别。

可以看出，东风本田对于CR-V车型的保养设置自由度非常高，很多项目并没有严格规定里程，多数为检查或者清洗。另外，机油每5000公里需要更换，而机油滤芯却规定10000公里更换，这与很多车型更换机油同时也要更换机油滤芯有很大不同。

仔细观察东风本田CR-V车型的保养设置，可以发现其实很多配件的更换周期都很长，火花塞每隔10万公里才要更换，而汽油滤芯也是8万公里才需要更换，当然这也只是在理想状态下才会有这种情况。超长的更换周期注定会降低保养成本，对于用户来说是件好事儿，那么4S店内的保养情况又是如何呢？我们选取了北京地区的一家东风本田特约服务店来调查一下CR-V车型的实际保养情况。

● 4S店内保养详情：

首先我们还是最为关注4S店内为CR-V车型设置的保养周期和项目与官方手册上的差距到底有多大，因为各个地区的使用环境不同，4S店方面会进行一系列的调整来适应，所以与保养手册上有出入是非常正常的。如果在合理的范围内，作为用户来说基本上是可以接受的。

以上表格就是该店内针对于CR-V车型的保养情况，其实仔细观察与手册上差距并不是很大，就是将机油滤芯设置成了每5000公里进行更换了，其他的配件基本上是按照手册上进行的。特别需要说明的是，2.0L和2.4L车型的保养项目主要不同的就是火花塞，其他项目基本一样，因此以上表格适用于两款发动机。

可以看到东风本田为旗下车型共设计了4款机油，从SL级到SM级，种类不同价格不同，适用车辆也不太相同，道理很简单，高标号机油适用于低级别车型，而低标号机油并不适用高级别车型。

可以看到，东风本田CR-V行驶6万公里的保养费用仅需4700多元，这与其配件价格实惠有很大关系，机油、机滤的价格分别为137元和33元，这在合资品牌车型中算是性价比非常高的，而10万公里寿命的火花塞也不过为70元一支，更换4支加工时费花费400元。

编辑点评：

对于一款合资品牌SUV车型来说，5000元以下的保养费用确实很少见，这仅仅相当于紧凑型级别车型的价格，这一点是让我们没有想到的。就算加上更换火花塞的400元，东风本田CR-V的保养费用也就是刚刚超过5000元，而平均5000公里450元的保养费用其实在SUV级别中已经算是非常不错的价格了。