您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

车友交思铂睿用车作业

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-4 10:51:55  点击:  切换到繁體中文

 

车友交思铂睿用车作业,十天来的驾驶感受是:


十大优点:


1、外表拉风 (耐看的外形,超强的线条感,超高的回头率)


2、内饰漂亮 (整体、现代、年轻、动感;且用上环保材料,新车都没多少异味,这点比A4L好多了)


3、人性化配置高 (大部分的配置都很实用也比较人性化,储物空间也较多)


4、底盘扎实,避震佳 (过弯过减速带的感觉很舒服,贴地性很好,不像原来的307有“余震”)


5、操控灵活,刹车稳 (转向精准,刹车不点头,车身大小适中,在车流中穿梭让我相当有自信)


6、中段再加速动力好反应快 (高速超车轻松自如,动力随叫随有,虽不算很澎湃,但够用)


7、座椅舒服质感好 (进口的打孔小牛皮质感很细腻很舒适很高档)


8、音响佳喇叭好 (这价位的车有此音响听流行歌足矣,我很满意)


9、超好用的换挡拨片(反应快,最重要是在D档下也随时可用,超车很好玩,非常实用)


10、高转速时发动机声浪很好听(那美妙的声音能刺激肾上腺)


十点不足:


1、东本宣传力度不够 (白天经常被人追着看,又闪灯,晚上又经常被远光灯照屁股等,还偶尔被围观,但认得此车的人并不多,最可笑的一次是在公司开会,有个同事听说我换车了,就问我换了什么车,我说:“本田思铂睿。”他就说:“哦,是那款比飞度大一点点的小车吗?”我当场喷血!)


2、座椅包裹性不强 (急拐弯时,车很稳,但屁股不稳,我的PP会滑来滑去,座椅太宽大了,还是我还不够肥壮呢~~唉)


3、东本的装配水平有待提高 (中控台的缝隙左右不均匀,鄙视一下东本,如下图所示)


4、豪华版的副驾座椅居然还不是电动 (东本比较不厚道,还只是四向手动呢,有必要在这地方上省吗)


5、后尾箱空间小 (看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空间,当然日常其实也够用了,只是我心理有落差而已啦)


6、没有自动落锁功能 (很不习惯,容易忘掉,这点原来的307最智能,高于15km以上自动上锁,低于10km以下里面可开门)


7、方向盘没静音控制键(开车来电话时不太习惯,不太方便,这点307做得比较好)


8、前后车门上下车时都容易碰门框 (尤其是那小后排门,上落不太方便,容易碰头碰脚,不太爽)


9、电瓶不厚道 (我叔一看机舱就说电瓶被阉割了,不太够用,建议日后换个好点的)


10、车漆较软较薄 (提车第六天就被刮破屁股了,底漆都露出来了,车漆不是一般的薄啊)


当然,不足的地方都只是小问题,这车还是优点远远多于缺点,我只是在鸡蛋里挑骨头而已。正所谓:车无完车,买适合自己的,自己也喜欢的就好!暂时我对小思还是很满意的,希望今后可以在此跟大家多多交流,多多分享SBR的使用心得!



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告