奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。近日根据网上车市监测系统显示，目前重庆地区活动期间购买RAV4，最高现金优惠达1.6万元，具体销售价格如下表：

奥德赛 2009款车型 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注

09款 2.4

舒适版 22.98万 22.98万 - 有现车

09款 2.4

豪华版 25.58万 25.58万 - 有现车

09款 2.4

领秀版 28.28万 28.28万 - 有现车

暂无优惠信息提供

制表：网上车市 www.cheshi.com

根据销售人员介绍， MPV向来对于乘坐的舒适性的考虑都要更加注重一些，不过在奥德赛身上除了可以找到典型的商务用车舒适的乘坐感受外，该车在操控上面也是比较值得称道的。目前2009款广汽本田奥德赛均有现车在店，暂时没有优惠相关的信息。

奥德赛共有三排座位，第一、二排座位是独立式座位，第三排座位是一张双人座位。第二排座位具有前后滑动功能，可以向前或向后移动，也可以折叠靠前。第三排座椅则可以翻折摊平收藏在地板下，腾出空间放置物品。虽有三排座位可乘坐7人，但第二排座位坐3个成年人会感觉比较挤迫，实际上坐6个成年人就十分适合，如果是儿童就另当别论了。

奥德赛内饰在中控台、门扶手门窗控制板镶木纹饰板，有种华丽感，同时座位、门内饰面料全部用绒织物。座位面料富有弹性，工艺制作相当不错。略感不足的是窗框下端面的门内饰面料也用绒织物，乘坐者用手开门关门常会触及这里，因手汗等原因很容易弄脏，弄脏了这些绒织物也不易去除污垢。

奥德赛的变速杆位置与毕加索轿车相似，也是位于仪表板上。将地排档上移到这个位置，驾驶者操纵方便，同时也腾空了地面障碍物，使乘客之间交流更加方便。特别指出的是，停车刹闸装置在驾驶座前的下左侧，与别克等美式车一样。因此从变速杆、停车刹闸装置来看，奥德赛也混有欧美血缘了，并非100%传统的日本车款。

奥德赛更多的是追求实用和乘坐舒适感。在每排座位旁边都有杯架装置。全自动前后独立控制空调系统，第一排及第二排座位乘客都可以进行温度和风量调节，其中调节控制顶置面板安置在第二排座位上方，乘客举手可触及。第三排只有出风口。后空调采用隐藏式设计，除了出风口之外看不到任何管路，车厢显得简洁大方。

奥德赛底盘采用轿车式底盘，前后独立悬挂。由于低门槛设计，重心较低，加上宽边胎，行驶比较平稳。但由于雅阁车的先天问题，车厢的密封性一般，隔音降噪方面略有缺欠，当达到高速时（时速超过120公里)，发动机噪声、地面噪声及风噪声仍比较明显。

奥德赛的被动安全性能包括前排座双安全气囊，三点式安全带，顶蓬部位及立柱采用头部碰撞缓冲材料，车门内部采用冲击力吸收垫等。车身前端采用碰撞变形吸能区，在发动机罩周围采用缓冲结构，分散及缓冲碰撞力。在碰撞测试中，正面碰撞55公里/小时、错位正面碰撞64公里/小时、侧面碰撞55公里/小时、后面碰撞50公里/小时均达得了安全标准要求。在主动安全方面，标准配置有4轮防抱死制动系统带电子制动力分配系统（EBD），高位制动灯等。作为广州本田的新产品，广州奥德赛排放水平达到欧洲Ⅱ标准。