定位七座商务多功能车的奥德赛，车内空间以及储物空间自然是宣传的重点之一，这在老款车型上就有体现。新款奥德赛在车身尺寸和外观造型方面都进行了适当的调整，它的空间是否因此受到影响就是我们空间篇关注的重点。

这位模特已经几乎将车内占满了，不过要知道，他可是身高超过1.80m的大个头呢，头部能够拥有一拳头的空余还是很不错的了。后排由于模特并没有坐直，所以实际上奥德赛的后排腿部空间要比从图片上看到得宽敞。

新款奥德赛属于真正的七座车，它的第三排也很实用，坐垫很宽大，除了个别身材魁梧的乘客之外，第三排的腿部空间基本上可以满足正常使用而不会感到拥挤。第三排乘客同时还可以享受左右两侧的扶手和储物盒，他们并没有被忽略。

作为多功能车的奥德赛，座椅的布局方式很灵活，第二排和第三排座椅都可以独立折叠，并且可以放的很平，对于提升行李箱储物空间非常有帮助。此外，行李箱内还带有多处独立的储物空间，放个手电筒之类的工具很好用。

新款奥德赛在人性化储物空间拥有先天优势，表现很不错。车门上的储物空间可以说是我见过的最实用的了，不仅好几处大大小小的储物盒储物槽，瓶架更是标准配备，后门最实用，设置了两层储物槽。

在前排两个座椅中间带有一个大型的储物盒，上面除了带盖子的储物空间之外，还有两个杯架，很实用。它的设计很有意思，与中央扶手独立布置，应该不能算作传统意义上理解的“中央扶手箱”。

不过遗憾也还是有的，首先是驾驶员左侧的储物盒，实际上比较浅，放不下什么东西。此外中控台下面布置有两个开放的储物盒，但是惟独不见烟灰缸的身影。

奥德赛这款真正意义上的七座多功能车在空间方面具有明显的优势，头部、腿部、行李箱以及第三排的表现都很令人满意。丰富的人性化储物空间是本田的一大特色，这一点在新款奥德赛上再一次得到了验证。