因为车号限行闹的，单位又在蹩脚山区，无奈从媳妇老家开来一辆飞度，说说这辆飞度吧，04年10月，蓝色三厢小飞，1.5排量，目前驶里程7.6万公里，重点说说，变速箱是CVT的。今天主要想说的是关于飞度的维修问题，与朋友们分享。

这个车以前的使用环境和操作方式均不好，也出过不少事故，但还没有发生过伤筋动骨的事故，经常用车拉重物，原来是小舅子经常在开，驾驶风格比较粗暴，而且基本上很少保养，都是想起来才弄一弄，5年间，或许不超过3次，而保养也仅仅是例行的更换机油。我知道的，这些都大大不利脆弱的CVT。

去年（也就是09年）11月，我把这辆车接到北京，回来的第二天，变速箱的问题就开始暴露，当时这车才行驶了5.4万公里，经常在带档停车时变速箱抖，进而发生滑齿现象，车变速箱“蹬蹬”的感觉，起步时亦发生松刹车，车辆无法立即前进，需等待3、4秒钟，进而起步，但有时还会发生起步不成功，再等待3、4秒钟的问题，若此时大脚给油，会发现强烈冲击变速箱，有严重闯车和车抖的现象。

很痛心，5.4万公里，不到5年的车，正值青壮年呀。

于是，在我工作之余就开始漫漫修车路。

人家是买车前做好功课，知道一个车的通病，我相反，有了这个车，发现了这个问题，上网一查，哦，原来是通病，很多飞度CVT都有这个问题，当时是松了一口气，觉得既然是通病，那么维修相对应该容易，价钱也不会太贵。但事与愿违。

很多人说是变速箱油的问题，我本着从基本做起的原则，于9年12月在京城某家著名本田4S店更换了变速箱油，问题没有有效改善，4S的解释是变速箱内有污垢，变速箱油有润滑和清洁的功效，使用一段时间看看效果。就这个我度过了寒冷的09年冬天。10年4月，因为问题没有得到改善，我从4S自购变速箱油找朋友修车厂进行了第二次更换，效果依然差强人意。

10年6月的某日晨，星期五，因为尾号5的那辆车不能上路，我打着飞度，热车半分钟，挂入前进档，车没有动，挂入倒档，一起正常，再次挂入前进档，车还是没有动。反复几次，仪表板上“D”档灯开始报警闪烁。熄火，重新发动，“D”档灯正常，但车还是不走。折腾了近10分钟，车向拖拉机一样，有一种向前的运动趋势，三次轻微的运动以后，缓慢前行，但并不平顺，变速箱向拖拉机一样。

意识到问题的严重，去4S检查，仅仅发现一次变速箱故障码，说是一个传感器有问题，但又很隐晦的告诉我，变速箱坏啦，修吧，通病。问问价格，很是惊人，修好修不好不说，拆箱子开始就是一大笔工时费，至于里面什么坏了，需要换什么，没有人说的清楚，都告诉我拆下来再看，坏什么换什么，我的神，那得多少银子？

通过不断的上网学习，并找到一名高人请教，很可能是耦合器（电磁阀）的问题，但不排除箱子里还有别的问题，按方抓药，价格不菲。高人给我出主意，整体换旧箱。朋友帮忙去寻旧箱，我在苦苦等待......