锋范改装排气:M鼓---可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小,当发动机在低速的下,气体流动速度就慢,通过调节阀的速度能产生较小的真空和抽吸力,单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时。产生真空大,排除的废气多,高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果,(全转速动力)高转速在85分贝左右,是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管。
英菲尼迪发布“黑科技” 看完你都惊讶了“隐居豆腐店” 丰田将推TRD改装版GT86为何日本车不爱带“T”?动力不输涡轮增压 创驰蓝天用车成本更低扭转乾坤 试驾北汽绅宝X65 5MT精英版动力不是问题 高原试驾国产普拉多2.7L换装三缸/动力平顺 试雪铁龙新C4L老师好(35)性能控福音 了解排气阀门