前不久本田发布了2013款歌诗图的概念版车型，当时就估计量产版车型应该很快就要推出。果不其然，本田刚刚发布了最新的2013款歌诗图，我们第一时间为您带来报道。虽然外观上来看改动并不大，但全新歌诗图的内在变化很大，首先是更换了最新的Earth Dreams动力技术，并将5挡自动变速箱升级为6挡。

对比国内现款车型，2013款歌诗图的前后大灯和进气格栅的设计得到了很好的保留，前后保险杠的造型则是重新演绎的作品。此外，本田为新车增配了“lanewatch”盲点信息系统，通过安装在后视镜上的摄像头，两侧车道的实时图像会展现在车内的显示屏上。

美版歌诗图和国产版歌诗图一样都有2.4L和3.5L两种排量的发动机，新款歌诗图同样也是这样的配置。可能会略微让人失望的是，2.4L的动力没有改变，美版的新歌诗图调校版本最大功率为143kW(194PS)、峰值扭矩220Nm，与现款美版歌诗图2.4L没有变化。国产版歌诗图2.4L的调校略高于美版，最大功率145kW(197PS)、峰值扭矩222Nm，国产推出新款后估计也会是同样的动力。

而新款歌诗图的3.5L V6发动机则换用了本田家族最新研发的Earth Dreams发动机，其最大功率为207kW(282PS)，比现款美版歌诗图3.5L提升5kW(7PS)，比国产歌诗图3.5L提升1kW(2PS)。功率的提升或许不够明显，扭矩的提升却更有意义，峰值扭矩为342Nm/4900rpm，比国产版的339Nm/5000rpm提升了少许，而比现款美版歌诗图3.5L的344Nm/5000rpm反而低了些许。但峰值扭矩的输出转速降低，为4900rpm。

本田表示进步不仅仅体现在峰值扭矩降低100rpm，高扭矩的输出转数都比现款宽广很多，所以加速性能会有明显提升，当然这只能等到实车试驾体验才能说得清了，另外参考现款国产和美版的区别来看，未来新款V6车型国产化后动力可能也会略微提升。总的来说从动力参数来看也并不算有明显提升，其实新的Earth Dreams发动机更注重的是节油性能的提升，百公里油耗下降0.6L左右。新的3.5L V6发动机同样具备VCM可变气缸技术，在低负荷下只需要3个气缸运转，也就是变成了1.75L排量，可以显著降低油耗。

上面所说3.5L V6车型的燃油下降还得益于新的6AT变速器的应用。现款歌诗图3.5L动力是很足，但是匹配的5AT变速器显得不够给力，要知道现在9AT的车都快量产了。所以新歌诗图的V6车型配备本田最新的6AT变速器，可惜的是2.4L车型还是用5AT变速器。其实本田的变速器相对显得不够先进是因为其下所有变速器是本田完全自主研发的平行轴结构变速器，而不是像其它厂商采用采埃孚或者爱信这些第三方提供。从自主研发的角度来看，本田的变速器一点也不落后。

● 编辑总结

这款源于第八代雅阁打造的SUV在海外的销量并不是十分理想，而国内的月销量则维持在4000辆左右，可以说是个不错的成绩。很快全新歌诗图将在北美市场上市，相信明年国产新歌诗图也会跟进。目前已经确认新款歌诗图在北美的售价会比现款还低一些，如果国内新款歌诗图也能在售价上跟进，动力提升价格下降，那对消费者来说肯定是好事情。