本田思迪内饰介绍：比起其外形，思迪的车厢更能展示出本田成熟的造车实力。不论是做工或用料，都没有什么可挑剔之处。仪表台的造型完全从功能性出发，所有控制按钮都放在最便利的位置。浅灰的塑料、米色真皮以及桃木饰板（基本型为金属哑光饰板），搭配得非常精致和谐，没有造作或老气之感。

由于车身骨架不变，三厢飞度备受埋怨的前方两侧视线问题并没有得到改善，粗大的A柱、复杂的小三角窗，依然会对两侧视野造成阻挡，拐弯时要特别确认路上的行人车辆。

除此之外，思迪的所有设备都很容易操作，真皮方向盘握感不错，中央的喇叭很容易触及，自动变速挡杆极其轻巧，几乎一只手指都能拨动。

思迪的很多部件都设计得像玩具般精致，仪表台采用了一种新颖的琥珀色灯光，而从空调旋钮、方向灯控制杆、手刹到杯架，每样东西操作起来都非常的轻巧，又不会给人儿嬉或易坏的感觉。其实经济型家用车的部件操作起来就应该轻巧，越重反而越容易给人粗糙感。思迪的车门开关又是一例，前车门有30°、50°、70°三级开启角度，后门也有30°和70°两级开度，这在经济型车中并不常见；四个门把手拉起来都非常轻，有时甚至在开门的那一刻会怀疑自己之前没有把车门关好。但是开关门的声音却很好听，明显是特别注重营造的，因为当打开车窗关门时，就会听到比较单薄、松散的声音，说明车门内部的厚重程度并不强。

中控台的形状看起来有点怪异，方中带圆、凹凸不平的造型，完全是从功能性出发的。最值得称赞的是它把常用的操控件向上移的思想，按钮最多、功能最复杂的音响主机被安排在最上方位置，操作时目光不用离开路面很长时间；而相对简单的空调旋钮就放在偏下位置，几乎不用眼看就可以操作。

音响和空调之间的“空洞”是个很方便的储物格，最适合放手机、钱包等物品，同时也为升级音响机头提供了空间。

思迪的便利性设计非常周到，门壁板上下两层均可放杂物，双层的手套箱更是非常罕见，不但容量大，而且还不影响助手席安全气囊，实在是非常难得的设计。除了中控台中间的储物格外，手刹旁边的位置也没有被放过，一般车子只设一个杯架的地方它奉上了两个。

最讨好的是挡杆前方的一个有盖的储物箱，盖子带有阻尼，还内藏另一个小伸缩条，可从储物格变身为杯座，设计绝妙，开关起来也很有高档感。