2011款雅阁作为第八代雅阁的改款车型，整体变化并不算很大，更加突出了运动感，整体看上去也更为硬朗。雅阁共有2.0、 2.4和3.5L三个排量的八款车型，售价区间为18.68-34.28万元，雅阁2.0L降2.3万，2.4L降2.5万，可以销往外地，具体详情见下表：

车型(北京报价) 厂商售价 4S店售价 价格变化 备注

雅阁Accord 2.0L MT2011款 18.68万 16.38万 ↓2.3万 有现车

雅阁Accord 2.0L ATEX2011款 20.28万 17.98万 ↓2.3万 有现车

雅阁Accord 2.0L ATEX Navi2011款 22.28万 19.98万 ↓2.3万 有现车

雅阁Accord 2.4L ATLX2011款 21.98万 19.48万 ↓2.5万 有现车

雅阁Accord 2.4L ATEX2011款 22.98万 20.48万 ↓2.5万 有现车

雅阁Accord 2.4L ATEX Navi2011款 24.98万 22.48万 ↓2.5万 有现车

雅阁Accord 2.4L ATEXL Navi2011款 26.68万 24.18万 ↓2.5万 有现车

雅阁Accord 3.5L ATV62011款 34.28万 34.28万 暂无优惠 无现车

据北京的4S销售人员介绍，现在的2.0L降2.3万/2.4L降2.5万的市场行情，2.0L优惠较上月前优惠增加3千元，2.5L的优惠金额保持不变， 现车方面除了主流的暴风银和黑色外，还有塔夫白色供应，因购买量较少的缘故，3.5L车型暂无现车，订车周期预计需要3-6个月。因各店订单不同，所售车型也会略有差别。

召回事件：日前，广汽本田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2011年8月8日起，召回2004年7月20日至2009年10月8日期间生产的部分配备了自动变速箱的05～10款2.0L、2.4L雅阁(ACCORD)轿车605025辆；

本次召回范围内的车辆，如果在类似车轮陷在雪地或泥泞里打滑的恶劣环境下，为前后挪动车辆而在D挡、R挡之间进行反复快速切换操作后，当发动机处于 高转速状态时再从N挡挂入R挡，可能会使自动变速箱内的轴承受到过大的荷载冲击而受损，产生异响。极端情况下可能出现发动机熄火或无法再启动，或者P挡驻 车锁止功能失效的故障。东风本田汽车有限公司将免费为对象范围内车辆电子控制单元(ECU)软件进行升级，以消除隐患。

外观方面，2011款雅阁的外观变化主要体现在前脸、轮毂以及后视镜等细节上。改款雅阁在前脸 部分就有一些变化，主要涉及进气格栅、前保险杠方面。对比现销车型，可以看出最直观的变化就是进气格栅由接近长方形更改为六边形，格栅横条也由原先的三条 更改为两条，同时加宽了进气口上沿镀铬饰条的宽度。整车长度相比现销款车型增加了15mm，但是长度主要来自突出的前保险杠。尾部变化很少，只是在后尾灯 下沿增加一条镀铬装饰条。此外，还引入了新的17英寸轮毂，解决了原本雅阁只有16英寸轮毂的情况，新的轮毂看起来会更加运动，视觉效果有所提升；后视镜 造型也有变化，增加了侧面转向灯。

内饰方面的变化依旧很小，但是原本只有3.5升车型才有的全黑内饰现在也可以选择了，同时方向盘上也引入了木纹饰条，从而更加体现商务气息。配置上，导航功能增加了交通信息显示和语音识别功能，在关注消费者的使用舒适度和可操作性上，雅阁2011款又上升了一个高度。

在动力方面，改款雅阁将继续沿用2.0L、2.4L和3.5的动力总成。另外，为了增强车型在弯道时候的稳定性，其特别为其发动机舱增加了一条横向的防倾杆，这也是现款车型所不具备的。

编辑点评：此次本田“召回”事件，多多少少会对消费者心理构成影响。不过，“目前广汽本田销售未受到影响，产品仍供不应求”。现全系最高优惠2.5万元，车型方面推荐：“雅阁Accord 2.4L ATEX2011款”，车型性价比颇高，关注雅阁的消费者可致电经销商或到店详谈选购。