三菱翼神全车系均配置了日本原装进口全铝双MIVEC控制技术发动机: 4B10型1.8L引擎与4B11型2.0L引擎。翼神4B系列发动机采用三菱独有的双MIVEC技术,将原来的MIVEC 链轮分别改成进气和排气链轮。实现了低速高扭矩、低油耗、起步响应灵敏,高速高扭矩的延续性。
4B系列发动机采用了轻量化设计:工程树脂进气歧管、不锈钢排气歧管、工程树脂气门芯盖,较4G6系列发动机整体减重约15—20 KG。而且采用了反置式后方排气布局,使发动机进排气效率更高,车身重心更低,整车底盘布置更加平整化。30000KM免维护的静音正时链条,较传统正时皮带设计,传动效率更高、传动噪音更低,该发动机是三菱目前最先进的技术之一。
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