我完全同意以上两位的正解，蓝瑟搭载三菱低耗发动机；适中的售价丰富的配置，具备国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间，在安全性能方面，三菱蓝瑟有4C4S、ABS、四轮碟刹、双SRS标三菱准配置，还通过了中国50km/h正面碰撞试验，三菱蓝瑟整车以轻量化设计，运用空气力学原理，实现极速与稳定行驶的绝佳表现，采用SPORTS-MODE手自排一体系统，使您能充分享受自动档的便利与手动档的驾驶乐趣，从车体材料上来说蓝瑟要显的结实的多，悦动过于注重修饰而花掉了大量的成本，使得车体看起来不堪一击，我个人感觉三菱蓝瑟要比现代悦动要略胜一筹！