这么多年来,一直让EVO坚持采用2.0L 4缸发动机的一个理由是,老冤家斯巴鲁Impreza STI一直采用EJ20水平对置4缸发动机与之抗衡,高手过招自然有高手的潜规则。可是,05年底,斯巴鲁这厢突然将EJ25塞给了新的Impreza9代,排量跃升到2.5L。英雄最叹无对手,三菱便是面临这样的局面。 于是三菱宣布,下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机,由此看来,EVOIX装配的4G63似乎成为EVO的绝唱之音…… 一看到EVO就和Impreza对比实在很俗气,但是二者从WRC缠斗到民用车市场也是不争的事实,据说EVO之所以一直使用4G63是因为Impreza一直用EJ20。虽然两部车延续九代的恩怨更像斗气的小孩,但并不妨碍各自成为传说,并一直持续着。在翼豹进入中国多年后,EVO也进入中国。问题是对手已经换上EJ25,仍然坚持4G63的EVO如何应对?另一方面,发展了14年的4G63即便用上MIVEC技术,其潜力也已经到极限,是时候更换了,于是这部EVO IX就成了最后一部使用4G63的EVO。 |
没有了4G63,EVO今后的路会怎么走?
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