一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。油耗方面。。转子发动机是非常非常耗油的。RX81.3L的转子发动机的油耗比一台3.0L的普通发动机更大。但是转子发动机能输出的功率是同体积，同大小，同排量的活塞都无法比拟的，一个1.3升的转子输出的功率和北京现在生产的巡洋舰公共汽车的功率是几乎一样的，可是你要想想两者发动机大小的差距，车身大小的差距等等因素。而且如果你喜欢F1就应该知道在F1的规则里有一条是发动机不得使用旋转技术，这条其实就是在说转子引擎，因为其功率其实太大了。而且勒芒24小时耐力赛上马自达的787B得到过冠军，这也向世人证明了它的能力。