[汽车点评网 体验] 近些年,在诸多车型中,国人愈发喜欢SUV车型,原因无他——空间大,通过性好。虽然会有些费油,但虽然这是个带有各种高科技电子设备的城市SUV泛滥的时代。却依然影响不到这些有着几十年历史辉煌的老牌越野车,它们每个的存在都算得上是一个传奇,所以它们至今都可以依然屹立不倒。这其中除了路虎、JEEP等旗下车型外,丰田旗下普拉多也是其中之一。 普拉多这个名字可能很多人叫起来还有些拗口,甚至更多的人依旧称它为“霸道”。不过官方已经正式将其更名为普拉多,所以“霸道”这个词,我们不再用来称呼这款车,还是更多的用来形容它吧。普拉多源于丰田旗下的LAND CRUISER车系,丰田在1996年正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多并引入国内后,便诞生了真正意义上的第一代普拉多。 自90系列到120系列再到150系列,就这一代的普拉多而言,它的外观较之上一代做了较大的改变。但在本质上仍然留给人们相当大的辨识度,让人一看就知道这是普拉多,而且是新款。但也许是上一代存世太久,人们已经看惯了那样的造型的原因,问过多人,都对对这一代的普拉多的外观似乎有一些小小的失望。认为它被拉高了,抻长了,没有原来那么霸气了。
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从城市到荒漠 测试一汽丰田普拉多4.0
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