内饰整体变化不大，功能性好，但后视镜还是看起来比较单薄

此外，仔细观察还会发现：前大灯的转向灯经过了修改；前雾灯不仅改变了形状，而且采用了镀铬环框设计；散热器格栅的镀铬条纹也加宽了；更容易发觉的是尾灯的形状则由原先的圆形改为四边形。所有的这些变化都在传递着一个信息，凯美瑞是在完善其已经受消费者检验和认可的外观设计，而改变的方向是为了更大气和稳重。

仪表上的前雾灯、后雾灯、ABS、ECT PWR 指示灯位置进行了重新布置

内部也如同外观一样继续延续着其舒适路线，但增加一些配置。图中这款车型为240V至尊版，值得提及的一是增加了驾驶席记忆储存功能，可存储座椅和后视镜位置信息，还具有智能操纵系统，打开车门后即可切换至设定的驾驶位置。其二是倒车摄像系统，在挂倒挡后，可通过液晶屏观察车后的环境，而且车外侧的后视镜也会同时向下翻转。

增加了驾驶席记忆储存功能，目前只有240V具有

说实话，这些增加的功能在同级别车型中并不显得特别突出，而且位于方向盘后左侧的记忆座椅只能存储2个，同时感觉4.3英寸的显示屏似乎有些小。这时我想到了我认识的一位凯美瑞车主。她的状况很具有代表性，她需要一辆外观气派、内饰精致、驾驶轻松和乘坐舒适的中级车，这些老凯美瑞都能提供，而且相比来说还很有优势，如今小改款的车型对此又进行了锦上添花。

一个细节，内饰木纹面板的颜色换成了哑光效果

座椅宽大舒适，感觉位置有些较高

何况锦上添花之处还有后排的电动后座侧遮阳帘（遮挡阳光、提供一些私密性）和车顶尊贵迎宾灯（在纵贯车顶两侧增加了LED灯，在夜晚能提供不错的照明和氛围），还有8个扬声器，这些功能不复杂也不贵，但肯定又能在潜在消费者心里获得加分。至于对我来说，很高兴大面积的木纹装饰变得不那么耀眼和油光发亮了，这种内敛的变化无论在进入车内的感觉上还是驾驶车辆行进中，它让人的心情更加恬静——加上之前的配置，它们都同样在提供着一种舒适性和便利性。

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