〖Elantra悦动与卡罗拉共同驰骋〗

一般来说，造型看起来复杂，会给人一种这样的感觉，哦，造型上花了许多功夫哟，这似乎就是“豪华车”了。卡罗拉与悦动都是这种设计取向。相反的典型设计是本田的Civic，很简洁的那种，看起来有型、年轻、干练、运动，就是没有一点豪华。或许因为波浪状的腰线，侧面车窗的下沿也像多数轿车那样平直，而形成一个下弧形，虽然有点像一个时期美国车的设计，其实也有些像现代Coupe的影子，我以为这其中还是很有韩国味道。

上面提到了内厢，我能说的是，悦动造工很认真，人机功能都不错，但用料就比卡罗拉差了许多，我不知道，以卡罗拉1.8 GLX-i的最低配置价格，它们之间都有1.4万的差价，而这1.4万元，是否又可以弥补上用料的不够高级呢？或者反过来说，便宜了1.4万元，但表面上都差不多，你会选择哪个呢？

〖Elantra悦动的跑动姿态〗

当然，我不要你买了之后给Elantra悦动去加什么真皮、桃木以及什么高级配置，这些悦动都有，诸多的配置，我不必一一列举。要看配置的不同，最大差别，悦动的座椅不是电动调节，卡罗拉多了几个气囊。但我也要告诉你，多了这1.4万，悦动的车内空间要宽大一些哟。外表尺寸几乎没有什么差别，只是悦动的轴距比卡罗拉就长了50mm，为2650mm，或许这是它的内厢腿部空间明显充裕的原因。

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