据《今日美国》报道,丰田汽车位居五月美国汽车总销量的榜首,在去年震后基数效应的作用下,今年销量增幅高达87%。去年5月,日本发生海啸,丰田、雷克萨斯、赛恩等车型供应不足,导致销量下降。丰田发言人Carly Shaffner称,事实并非如此。《美国汽车新闻》的数据显示2011年5月丰田汽车的存货数量比去年4月更多,但对地震影响的这一认知使消费者的需求大大减少,导致丰田失去了三分之一的销量。
排名
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2012年5月销量
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比2011年同期增长
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2012年年销量
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比2011年同期增长
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1福特F系列
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54836
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29.3%
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246116
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14.8%
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2 丰田凯美瑞
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39571
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110.1%
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181796
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44.2%
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3 雪佛兰Silverado
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34555
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21.6%
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160942
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7.1%
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4本田思域
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33490
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82.6%
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135082
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22.7%
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5 丰田卡罗拉/Matrix
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31847
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87.5%
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125079
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6.1%
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6 本田雅阁
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29737
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74.7%
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126254
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13.3%
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7 雪佛兰迈锐宝
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29579
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15.5%
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110035
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11.1%
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8 福特Fusion
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26857
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8.9%
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112416
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1.4%
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9 Ram皮卡
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26040
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29.4%
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114630
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26.6%
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10 本田CR-V
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25186
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54.4%
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123400
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29.3%
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5月情况有所好转:凯美瑞及丰田RAV4的销量增长了一倍以上,丰田卡罗拉/Matrix的销量增长了87.5%,普锐斯的销量增长了两倍,雷克萨斯RX的销量也上涨了82.1%。
1 福特F系列皮卡
但丰田不是唯一一个在美销量增长的汽车制造商,销量排名前七的汽车品牌销量都呈两位数的增长态势,本田、日产及克莱斯勒汽车的销量增幅都超过了20%。
克莱斯勒公羊Ram皮卡自2月以来均与最畅销10大车型无缘,但由于消费者对轻型耐用车辆的需求日益增长,公羊在5月又回归了10大畅销车型榜单。克莱斯勒汽车公司称尽管四座版是公羊最畅销的车型,但普通车型的销量增幅最大。
2 丰田凯美瑞
按5月份的季节性调整年利率计算,美国2012年销量将达到1380万辆,是自2011年11月以来的最低水平,但同期折扣率为2012年最低。据CNW市场调查显示,在汽车制造商和经销商的双重回扣激励措施下,汽车价格比新车的平均市场标价低12.9%。一年前的情况也是如此,且与去年同期相比,折扣率更高。
3 雪佛兰 Silverado皮卡
同时,不断上涨的市场标价促使新车交易价格攀升:
5月上旬美国每辆汽车的平均交易价格为32382美元(约合人民币205079元),与去年不到30000美元(约合人民币189993元)的同期交易均价相比,涨幅较大。价格有所增长的部分原因是贷款更为容易。据益百利汽车报道,平均年利率以及贷款周期都比去年同期有所增长。
4 本田思域
涨价风潮使5月最畅销10大车型脱颖而出,但它们的顺序并无太大变化。尽管普锐斯的销量翻了三倍,但只是与2011年5月惨淡的销量(销量暴跌至51.4%)相比,这并不足以跻身前十。
5 丰田卡罗拉
6 本田雅阁
7 雪佛兰迈锐宝
即将进行中期改款的家用型轿车在5月的汽车销角逐中落败。日产阿蒂玛的销量于2012年第一季度打败了本田雅阁和福特Fusion,尽管阿蒂玛在一系列激励措施中报升,但仍连续第二个月跌出10大畅销汽车排行榜。同时,现款雅阁和Fusion在其生产的最后一年里依然畅销。
8 福特Fusion
由于5月油价每加仑下降近20%,公羊销量的增长带动了整个皮卡市场的活跃。公羊、福特F系列、雪弗兰Silverado以及通用Sierra的总销量于5月上涨了26.4%,今年至今上涨了14.1%。
9 Ram皮卡
10本田CR-V