据《今日美国》报道,丰田汽车位居五月美国汽车总销量的榜首,在去年震后基数效应的作用下,今年销量增幅高达87%。去年5月,日本发生海啸,丰田、雷克萨斯、赛恩等车型供应不足,导致销量下降。丰田发言人Carly Shaffner称,事实并非如此。《美国汽车新闻》的数据显示2011年5月丰田汽车的存货数量比去年4月更多,但对地震影响的这一认知使消费者的需求大大减少,导致丰田失去了三分之一的销量。

排名	2012年5月销量	比2011年同期增长	2012年年销量	比2011年同期增长
1福特F系列	54836	29.3%	246116	14.8%
2 丰田凯美瑞	39571	110.1%	181796	44.2%
3 雪佛兰Silverado	34555	21.6%	160942	7.1%
4本田思域	33490	82.6%	135082	22.7%
5 丰田卡罗拉/Matrix	31847	87.5%	125079	6.1%
6 本田雅阁	29737	74.7%	126254	13.3%
7 雪佛兰迈锐宝	29579	15.5%	110035	11.1%
8 福特Fusion	26857	8.9%	112416	1.4%
9 Ram皮卡	26040	29.4%	114630	26.6%
10 本田CR-V	25186	54.4%	123400	29.3%

5月情况有所好转：凯美瑞及丰田RAV4的销量增长了一倍以上,丰田卡罗拉/Matrix的销量增长了87.5%,普锐斯的销量增长了两倍,雷克萨斯RX的销量也上涨了82.1%。

1 福特F系列皮卡

但丰田不是唯一一个在美销量增长的汽车制造商,销量排名前七的汽车品牌销量都呈两位数的增长态势,本田、日产及克莱斯勒汽车的销量增幅都超过了20%。

克莱斯勒公羊Ram皮卡自2月以来均与最畅销10大车型无缘,但由于消费者对轻型耐用车辆的需求日益增长,公羊在5月又回归了10大畅销车型榜单。克莱斯勒汽车公司称尽管四座版是公羊最畅销的车型,但普通车型的销量增幅最大。

2 丰田凯美瑞

按5月份的季节性调整年利率计算,美国2012年销量将达到1380万辆,是自2011年11月以来的最低水平,但同期折扣率为2012年最低。据CNW市场调查显示,在汽车制造商和经销商的双重回扣激励措施下,汽车价格比新车的平均市场标价低12.9%。一年前的情况也是如此,且与去年同期相比,折扣率更高。

3 雪佛兰 Silverado皮卡

同时,不断上涨的市场标价促使新车交易价格攀升：

5月上旬美国每辆汽车的平均交易价格为32382美元(约合人民币205079元),与去年不到30000美元(约合人民币189993元)的同期交易均价相比,涨幅较大。价格有所增长的部分原因是贷款更为容易。据益百利汽车报道,平均年利率以及贷款周期都比去年同期有所增长。

4 本田思域

涨价风潮使5月最畅销10大车型脱颖而出,但它们的顺序并无太大变化。尽管普锐斯的销量翻了三倍,但只是与2011年5月惨淡的销量(销量暴跌至51.4%)相比,这并不足以跻身前十。

5 丰田卡罗拉

6 本田雅阁

7 雪佛兰迈锐宝

即将进行中期改款的家用型轿车在5月的汽车销角逐中落败。日产阿蒂玛的销量于2012年第一季度打败了本田雅阁和福特Fusion,尽管阿蒂玛在一系列激励措施中报升,但仍连续第二个月跌出10大畅销汽车排行榜。同时,现款雅阁和Fusion在其生产的最后一年里依然畅销。

8 福特Fusion

由于5月油价每加仑下降近20%,公羊销量的增长带动了整个皮卡市场的活跃。公羊、福特F系列、雪弗兰Silverado以及通用Sierra的总销量于5月上涨了26.4%,今年至今上涨了14.1%。

9 Ram皮卡

10本田CR-V