本田在中国开发的中级轿车“凌派”和广汽本田总经理神子柴（右边）及开发人员。

本田为了在中国重新崛起，发布了新款中级轿车。这是本田在中国开发的第一款汽车。2013年是本田进入中国市场的第15个年头，这款车能否扭转本田在中国市场的影响力逐年下滑的局面？对于本田这又是一次挑战。

2013年6月26日，本田租下“水立方” （国家游泳中心），在北京招待了300多名记者和经销商，发布了中级轿车“凌派” （CRIDER）。这款车不再是北美和日本畅销车型的“改版车”，而是专门针对中国市场开发的全新车型。

用LED灯勾勒出轮廓的头灯、左右分断的散热器百叶窗以及车身侧面的几条冲压线非常抢眼。这款车以中国的图腾“龙”为设计元素。

凌派的售价为11.48万元起，与其他竞争车型相比，价格竞争力非常高。在年销量超过1500万辆的中国乘用车市场，该级别的轿车约占三分之一。广汽本田的总经理神子柴寿昭强调说，这款车“将正面竞争中国市场的最大客户层”。

以前，本田都是把面向北美和日本的车型稍作修改后推向中国市场。而凌派为了让中国消费者能够接受，则是由当地主导开发的，开发团队常驻中国，还在中国设立了设计室。

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