您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 丰田 >> 丰田资讯 >> 正文
丰田有望在全球车企中率先冲击年销量1,000万辆大关

丰田全球销量冲击千万辆大关 新兴市场贡献半数


盖世汽车讯 综合外电报道,丰田集团有望在全球车企中率先冲击年销量1,000万辆大关,高管表示新兴市场将占据其中一半份额。


剑指年销千万辆


2012年,丰田集团(包括丰田汽车、日野和大发)全球总销量达到974.8万辆,2011年该集团全球销量为795.0万辆,同比增长22.6%。该销量超过了通用汽车的9,285,991辆和大众汽车集团的9,275,909辆。


去年年底,丰田曾公布2013年(日历年)的产销初步目标,计划今年实现销量991万辆(其中丰田汽车890万辆,包括丰田、雷克萨斯和赛恩三个品牌),产量994万辆。不过按照丰田最新目标,该集团今年全球销量将达到996万辆,其中丰田汽车895万辆。该数字将再度刷新迄今为止车企年度全球销量纪录,距离年销量1,000万辆仅一步之遥。


财年销量将早于日历年实现该目标。根据丰田集团5月9日发布的财务数据,该集团2014财年全球销量将达到910.0万辆,较之2013财年的887.1万辆同比增长2.6%。如果包括所有的零售销量,2014财年将达到1,010.0万辆,首次突破1千万辆大关,较之2013财年的969.2万辆同比增长4.2%。


丰田全球销量冲击千万辆大关 新兴市场贡献半数




[NextPage]

除了丰田之外,雷诺-日产也计划到2016-2017财年实现年产销量1,000万辆。大众汽车集团原计划到2018年“破千万”,由于销量增长进度快于预期,最近高管表示考虑修改目标。


新兴市场贡献半数份额


丰田负责新兴市场业务的执行副总裁伊原保守(Yasumori Ihara)日前向日本时事通信社(Jiji Press)表示,公司确有计划实现年销量1,000万辆,实现该目标时将有半数销量来自于新兴市场。


伊原保守解释称,和发达国家车市主要依赖新旧车更替有别,新兴经济体的车市“更具前途,原因是大量的消费者尚属首次购车”。其还表示将加强在新兴市场的表现,在诸如缅甸、柬埔寨和肯尼亚等国市场扩张。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

受疫情影响 日产汽车公布2020年第三季度财报
日本丰田2020年全球销量重回世界首位
转型计划初见成效 日产公布上半年财报
日本丰田汽车公司大幅上调本财年业绩预期
日媒:日产汽车获得政府创纪录担保贷款
扭亏是当务之急 评马自达2021财年第一财季报告
日本三菱汽车将关闭帕杰罗生产工厂 本财年预亏3600亿日元
丰田全球产量5月创最大降幅
下调利润预期 丰田2020财年利润目标5000亿日元
捷豹路虎上一财年销售额230亿英镑 中国市场回暖
日产2019财年净亏损近450亿元 本田将在全球召回137万辆车
丰田预计本财年营业利润暴跌79.5%
丰田2019财年纯利润超2万亿日元 同比增加10.3%
捷豹路虎第一季度销量近11万 在华逐步恢复销售
丰田将减少管理层夏季奖金 因开发竞争白热化
日产为控制成本 将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部迁回日本
日产2018财年净利润减少57% 戈恩推进的路线受挫
日产2018财年净利润遭腰斩 为最近6年来首次下降
日产2018财年利润大幅下滑
日产2018财年净利润减少57% 戈恩推进的路线受挫
三菱汽车公布2018财年财报 利润增长14%
日产2018财年全球销量下降4.6%  3月下降8.2%
日产预计2018财年利润下降45% 为近十年来最低
马自达1月全球销量下滑15%