盖世汽车讯 6月份第一周，大多数日系车企发布了今年5月份在中国市场的销售业绩状况，包括丰田、日产、本田和马自达。

上个月，在已经公布数据的日本车企中，三强丰田、日产和本田在华销量首次集体回涨（不计1月份季节因素的搅扰），同比增幅分别为0.3%、2.0%和4.6%。丰田同比增幅最低，而本田增幅最高，日产销量则处于领先地位。但日系车中，马自达仍同比下滑11.6%。

从前5个月累计销量看，日系车在华仍然未彻底恢复。丰田同比下跌8.6%，日产同比下跌8.4%，本田同比下跌2.6%，马自达同比下跌18.7%。

日本车企将销量增长归功于最近上市的新车。例如日产发言人指出，销量回增得益于新上市的改款天籁中级车和骊威紧凑车，“最近的销量意味着稳定的恢复”。本田发言人表示，思域和雅阁等核心车型的销量坚挺表明公司在华销量逐渐回到正轨。

尽管5月销量呈现反弹趋势，日本车企对未来在华表现依然保持谨慎态度，原因是中国车市竞争趋于白热化，美系、欧系、自主品牌和韩系车都试图从日系车原先的份额中分一杯羹。一位丰田发言人称：“我们只是刚能勉强实现增长，很难说销量已经真正复苏。对于未来几个月的走向，我们正谨慎观察中。”

以下是日系车5月在华销量盘点。

丰田5月在华销量同比增长0.3% 成功实现反弹

2013年5月份，丰田汽车在华销量约为79,000辆，去年5月在华销量78,700辆，同比增长0.3%左右。除了1月份的季节因素之外，这是丰田今年首次在中国市场实现销量同比上涨。外媒表示，中国市场反日情绪的缓和是丰田在华销量回升的主要原因。

1到5月份，丰田累计在华销量为340,100辆，而去年同期为371,900辆，今年同比下降8.6%左右。

日产5月在华销量同比提升2% 前5月下滑8.4%

日产汽车今年5月在中国市场销售了102,990辆汽车，在2012年5月100,971辆的基础上同比增长2.0%。自今年4月起，日产在华销量统计不再包括已经移交东风的轻型商用车。按照包含商用车的旧统计方法，日产2012年5月在华销量为112,048辆。

今年1到5月份，日产累计在华销量为490,300辆，较去年同期下滑了8.4%。

本田5月在华销量增长4.6% 前5月累计下滑2.6%

本田今年5月在中国市场销售了54,564辆汽车，同比增长4.6%，去年5月本田在华销量为52,146辆。本田从去年9月开始在华销量因钓鱼岛争端出现多月同比下滑，今年跌幅逐渐缩小，除了1月份季节因素造成反弹之外，5月首次止跌回增。

1至5月份，本田在华累计销量为255,540辆，去年同期为261,761辆，同比下滑2.4%，日媒给出的跌幅为2.6%。

马自达5月在华销量同比下滑11.6%

马自达今年5月份在中国市场销量为13,835辆，对比2012年5月份的15,673辆，同比下跌11.6%。马自达在华合资企业中，一汽马自达5月因马自达6销量走旺而同比增长25%，达到9,449辆，而长安马自达则同比骤降45.8%至4,386辆。

1至5月份，马自达累计在华销量达到71,443辆，去年同期87,838辆，同比下跌18.7%。