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丰田世纪（CENTURY）始创于1967年，是为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。这么多年外形虽然一直没怎么变化，但是其发动机却从最早的V8成为现在的V12。
在日本8这个数字也和发财谐音，所以8888这个数字也必定是高价购得。另外可以看到车牌照前面写的是“品川”二字，这是东京的一个比较有名的富人区，喜欢拍车的朋友一定要去那里走走看看。
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国内的SL基本都是350或500,55和65的AMG也不是没有，但是SL600似乎从来都没有见过。
停车在日本是一件非常奢侈的事情，停车费高的惊人，而且挺的时间越长，价格越高。停车楼看似复杂，但是在停车员的帮助下，车主只需要将车开到这个可以转动的圆形铁盘上就可以走人了，剩下的事情完全可以交给管理员。
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发达的地下交通是绝大部分东京人的出行方式，其中也包括公司的老总。公共汽车非常少见，基本也都是固定跑几个短途的线。
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日本是一个多山的国家，即使在东京也经常能够看到坡道，红色的图层能够增加轮胎与地面的摩擦力，减少事故的发生。
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