按照既定战略步步为营，这是本田Honda一贯的行事风格。 11月8日，难掩全球市场下滑窘境的本田再次把注意力投向了中国，这一次，本田是将先进的电动车技术拿到中国进行验证实验。本田方面强调称，在此之前，本田电动车验证实验仅仅在美国和日本两地展开过。

本次验证试验选择在广州实施，这也是本田针对中国市场制定的新能源汽车计划的一部分。早在今年4月，本田公司与广州市政府及广汽集团就电动车验证实验项目达成一致，并签订相关合作备忘录，三方将在广州市开展电动车验证实验，验证本田正在开发中的电动车在广州的实用性和便利性，并研讨普及电动车所需的社会基础设施配套问题。

本田方面称，验证实验包括两方面内容：一、在实际交通环境下进行电动车的道路行驶试验。在市场常用环境和状态下，检验电动车的技术课题，并反馈到产品开发环节，以开发出最适合中国市场的电动车；二、在日常行驶使用过程中，检验电动车一次充电的实际续航里程和充电模式（频率及地点等），为进行最佳充电基础设施建设提出建议。

本田方面还表示，将在广州进行验证实验的本田电动车以FIT（飞度）为平台，搭载先进的锂离子电池，并采用源于本田燃料电池电动车FCX Clarity的同轴电机等先进技术，使用200V电源的充电时间不足6小时，一次充电的续航里程可达150km以上。

目前，该项目产品已经确定由广汽本田生产。对此，广汽本田执行副总经理姚一鸣称，随着本田电动车验证实验正式启动，广汽本田有望在2012年投产电动车。他表示，广汽本田在不断提升现有产品节油环保性能的同时，也考虑到环境和能源问题，在年初就已经启动了新能源车计划。 “可以明确的是，我们将在明年以进口形式销售搭载本田最先进IMA混合动力系统的小型混合动力车CR－Z和FIT Hybrid。 ”

业内人士认为，本田如此高调地发布电动车战略，凸显出本田急需扭转在华保守形象，而电动车涉及到科技前沿技术，比较符合本田崇尚技术追求的形象。 “因此，该项目更多地体现出了其品牌战略意图。 ”对于本田来说，在该项目上与广州市政府以及广汽集团的深入合作，符合其战略布局；对于广汽本田来说，因循守旧的营销策略也可能会随之改变。

广州市副市长甘新则在启动仪式上给了本田和广汽本田一颗定心丸，他表示，广州市将大力支持本次实验，并支持本田以2012年为目标在广汽本田生产电动车。他希望，本田电动车不仅成为广汽本田的新增长点，更要成为广州汽车工业的又一张新名片。