受全球金融危机影响，丰田公司销量下降，这直接影响公司对其F1车队的投入，丰田F1车队因此面临前所未有的预算大幅削减窘境。

　　丰田F1车队领队山科忠在接受路透社采访时透露，从自己进入公司以来，从未见过如此大规模的成本削减，“我们F1车队的预算一减再减。本田宣布退出之后，我们的预算再度削减，而在丰田年度收益目标敲定之后，车队的预算又一次被削减。我不能透露F1车队的预算被削减了多少，但是在我待在丰田的时间里，我从没见过如此规模的成本削减。”

　　丰田F1车队主席约翰-豪威特早前也坦言，车队承担着巨大的压力，需要在2009年拿到车队的第一个分站赛冠军，只有这样才能让丰田高层高兴，车队才有前途可言。

　　山科忠再次证实豪威特所言不假，“胜利和结果很重要，不过也还有其它影响因素。这是一门生意，除非我们能让车队自给自足，明年预算还将进一步削减。”

　　就在几天前，山科忠在接受日本《读卖新闻》采访时也曾透露，车队曾经认真地考虑过退出问题，“公司每次召开执行董事会时我都承受很大压力，总有人希望我们撤出F1，尽管丰田已经大幅度削减车队预算。”山科忠还表示车队能继续留在F1多亏了车手首席赞助商松下的支持。

　　丰田车队在2009赛季前测试中表现不俗，全队上下似乎都卯足了劲要在3月底开始的新赛季中有所斩获。丰田撤资一事被近期爆出的新闻中几乎成真，这一方面让丰田F1车队上下人心惶惶，但另一方面也刺激了车队奋发向上，2009年丰田车队有些看头。