本田F1车队经理罗斯布朗最近向媒体确认，他正在同他的老雇主法拉利接触，想从法拉利获得客户发动机。同时他透露有好几家潜在买家正在同本田磋商转让事宜。

罗斯布朗直言，本田曾向他明确表示，无论车队由谁接管，本田今后都不再提供F1发动机。这也是他不得不向法拉利“求救”主要原因。英国人表示，他和法拉利至今没有签署任何书面性的协议，但是交谈本身十分愉快。与法拉利主席Luca di Montezemolo和领队Stefano Domenicali的见面，就像老同学聚会一样，“他们依然把我当成自己人”罗斯布朗欣慰地说。

罗斯布朗还动情地告诉记者，现在的主要任务是保住目前本田F1车队工作人员的饭碗，至于他自己的职位或者是否可以找到最高的出价者，这些都不重要。但被追问究竟有几个买家正在和他谈判的时候，“我只能说远不止一个”就是罗斯布朗的简洁回答。

就目前的情形来看，他所带领的车队在下个赛季开始之前重新投入研发和测试的可能性不大。对他们来说，可以存活下来已经是一支上上签了，罗斯布朗不敢奢望可以这么快回复车队的正常运作。更何况，即使得到法拉利的“帮助”，新发动机的匹配至少需要6周的时间，而把发动机装到赛车里到进行路试，还有很多工作要做。言下之意就是，本田车队必然缺席2009赛季，从而积聚能量发力2010。