本田引领“勒紧裤腰带”潮流—

　　到底什么才是拯救F1持续下跌的良策，“勒紧裤腰带”的做法如果不是最佳，也可能是目前最为有效的权宜之计。昨天，德国汽车制造商梅塞德斯公司就强烈建议，F1成员车队在未来两年内必须将开支削减至少现在的一半。

　　为了说明这番言论并不是危言耸听，梅塞德斯的汽车运动负责人诺伯特·豪格就说：“本田退出的消息，是令人沮丧的。但是这让我们回到了一个过去5年都在谈论的老话题：削减开支。我们一直没有对这个问题引起足够的重视。”

　　目前本田车队正在寻找新的买家，但这并不意味着，F1运动就会在金融危机中逃离上岸。F1掌门人伯尼·埃莱克斯顿就说：“再不削减开支，我们会被吞噬。”

　　除此之外，本田车队所引发的人员变化也在暗潮涌动。英国车手巴顿的命运就变得飘忽不定。巴顿在接受媒体采访时表面上保持乐观，他说：“刚听到这个消息时，我整个人都崩溃了。但现在总算缓了过来。我现在至少要保持着积极的心态。因为事实无法改变。”

　　但是，并不是所有人都像巴顿一样想得开，已故巴西车手塞纳的侄子布鲁诺·塞纳就开始为未来担心，此前他在西班牙巴塞罗那赛道上，三次集体试车期间的表现不错，因而博得了F1一些车队的目光。当时，小塞纳最有可能签约的车队就是本田车队，但红牛二队同时也对他进行了评估。但是，在本田车队退出之后，小塞纳的愿望很可能是竹篮打水一场空。他很可能在GP2级别再拼搏一个赛季。

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