作为较早进入中国市场的汽车企业，人们对三菱汽车的认识也许更多地来自达喀尔拉力赛和各类汽车赛事上，著名的PAJERO越野车以及性能成熟可靠的“三菱发动机”早已在中国家喻户晓。三菱汽车，在大多数人的心目中，已成为运动、速度、与激情的代名词。

　　目前，在中国市场销售的三菱进口车主要有PAJERO、OUTLANDER EX和GRANDIS。从产品布局来看，在如今进口SUV领军进口车市场的局面下，三菱旗下的重量级车型PAJERO和OUTLANDER EX分别指向了豪华越野车和城市SUV的细分市场；而曾获得“中国最佳进口高级MPV”殊荣的GRANDIS更是以优良的性能表现始终占据着进口MPV市场的一席之地。这几款定位清晰、表现出色的产品帮助三菱进口车在2007年的销售取得了超过预期40%的成绩，表明了三菱进口车产品战略的极大成功。

　　但实际上，这样的产品布局并不能满足三菱汽车的全面发展需求，因为进口车市场的另一大利益点——轿车及跑车的市场份额始终为欧美及其他日韩系车型所占据，在三菱目前进口车的产品阵营中仍然空缺。三菱汽车显然也看到了这一点，于是将最能体现三菱完美造车理念的，大名鼎鼎的LANCER EVOLUTION 和ECLIPSE以及LANCER EX于下半年开始进口销售的计划便提上了日程。因此，在中国，2008年对于三菱汽车来说应该是个新里程的开始，全盘布局的产品战略得到升级，产品体系更加丰满。

　　全新的LANCER EVOLUTION是这一产品的第十代车型，前九代LANCER EVOLUTION的强悍与疯狂早已深深地烙印在了每一位三菱车迷的心中，成为梦幻般的“极速战车”，也是各大场地赛、改装赛不可或缺的主角。即将进入中国的新一代LANCER EVOLUTION不仅延续了一脉相承的运动激情，更增添了驾乘的舒适与智能。全新的轻量化4B11发动机、双离合器SST及S-AWC四驱操控系统的应用，不但优化了性能表现，更提升了产品品质感，增强了驾驶的便利和舒适性，使得LANCER EVOLUTION成为一款让任何人都能轻松享受驾驶乐趣的全时四驱运动型轿车。这表明，新一代LANCER EVOLUTION将面向比前九代更广泛的用户群体，使三菱的高级运动轿车产品蔓延到更广泛的消费群中，抢占更多的市场份额。

　　随着中国经济的发展，国内汽车市场对进口跑车的需求量也不断加大，在现有车型价位两极分化的作用下，中游市场的产品空缺日益显现。正是看到了这一市场空白，三菱汽车极具前瞻性地做出了引进销售ECLIPSE的战略部署。ECLIPSE，是三菱旗下时尚跑车的代表产品，国内的车迷对它也并不陌生。自诞生以来，ECLIPSE频频成为世界各大汽车时尚杂志的“封面人物”，风靡北美近20年，销量远远超过其他品牌的同级车型。时尚动感的外形设计加上收放自如的操控性能，ECLIPSE的引进必将成为国内进口车市场一款极具竞争力的炫酷跑车。

　　LANCER EX也是历经九代改款的成熟车型，继承了历代LANCER优良的驾驶性能，是运动血统LANCER的进一步进化，同样喷张着运动的血脉。兼备舒适、环保和安全性的全新LANCER EX将把“EX”的精髓展现得更加淋漓尽致——更高级别的品质感受，更卓越的运动性能，更轻快而随意的驾驶风格，同时，面向的消费阶层也更加宽泛。LANCER EX的引进可以看做是三菱汽车对中级进口车消费市场开始布局的信号。

　　事实上，中国的车迷对这三款车早就垂涎已久。新产品的引进不仅成为三菱汽车产品战略的关键步骤，对于无数中国车迷来说，更能让他们实现期盼多年激情驾驭的梦想。

　　除了积极着手于产品体系的丰富，三菱汽车为了加强对顾客的贴心服务，对新产品进口经销商的选择也在有条不紊地进行着，只有实力和规模达到要求的经销商才能拥有销售LANCER EVOLUTION 、ECLIPS和LANCER EX的资格。据悉，目前已有数十家经销商获得了这一资格，并开始接受客户预定，范围遍布华北、华东、华南及西南各个重点销售区域。完美的产品市场战略再加上强大的销售渠道，难怪三菱商事(上海)有限公司的饭田总经理在接受媒体采访时会对全年20,000台进口车的预期销量显得信心十足。