本田代表董事副社长近藤广一在日前举行的结算发布会上就该公司预定2009年初上市的混合动力专用车表示，该车开发进展顺利，并预测混合动力系统的成本可降至“思域混合动力车”的50％左右。近藤还表示，削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化及构造的简单化。有媒体报道称，该车的造型有点类似丰田普瑞斯。

目前在售的常规动力思迪

　　该混合动力专用车的主要配置如下：5门5座、尺寸位于“飞度”和“思域”之间（外观设计采用燃料电池车“FCX Clarity”的理念），适于家庭使用。预计售价为100万日元左右（约合人民币6.16万元），相信还是很有竞争力的。该公司提出的目标是“使混合动力车能够成为一项健全业务”，为了实现这一目标，该公司很早就开始为削减混合动力系统的成本作努力。

　本田表示，混合动力专用车的混合动力系统采用了现有车型使用的“IMA”（Integrated Motor Assist，综合电动机辅助）。不过，对于为混合动力专用车开发的IMA，通过彻底修改其设计理念，更加追求小型化、轻量及构造简单化，能够实现大幅的成本削减。“除去部件通用化等（次要）效果，系统本身的成本（与思域混合动力车等）不同。”近藤说。