上一代飞度轿车以“小车大空间”而著称，相比上一代，新一代飞度(FIT)轿车的车身尺寸再度加大，在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别达到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飞度分别增加了55mm、20mm、50mm。在此基础上，设计师还创造性地将A柱前移，从而营造了同级别车型中最为宽敞舒适的内部驾乘空间，视野也更加开阔。在外形设计上，设计师还有意让车头前倾，使其兼备跑车的魅力。

“第1次看到它，你充满疑问，这是飞度么？第2次看了以后觉得它的前脸和尾部线条比现款的更加运动，然后第3次看到它，你已经漫漫接受这个新世代产物，但还未至要马上去买它？第4次，我终于见到国产版的新飞度样车，我已经决定了，上市后一定要买它！”

内饰对比：北美版飞度的仪表版底色改为蓝色调，与广州本田新飞度的橘色调不同，除此外，北美版本还配备有支持定速、音响与变速拨片的多功能方向盘，支持卫星导航的中控台6.5寸液晶屏幕，而为迎合年轻族群的数字音乐偏好，手套箱内含可支持iPod系列产品与USB接头，以读取更多元的音乐数据。这些功能配置在这款展车上我们完全找不到！希望日后在上市车型上，能把这些配置全部加上。

动力系统：新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHCi-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15ASOHCi-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。

最大输出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，甚至可以和2.0排量的汽车相媲美。标准版的FF驱动车采用了CVT自动无级变速器，1.5LRS的FF驱动车则为5速手动变速器。并且，四轮驱动车采用了5速自动变速器。

市场预测：07款飞度在国内上市的时间并不算久，但当新飞度在日本爆出的时候，国内对其的关注度热得发烫，足以预测新飞度将会受到额外的追捧。早已有国产计划的新飞度，在国内也对手如林，新飞度与马自达2、新雅力士等车型的战争将难解难分。如果新飞度在价格上稍有优势，不难猜测它将会一路走红。