今天我们就来看看本田飞度的外型有了哪些新的变化。此次2011款飞度车型共有五个款型，分别为售价8.98万元的1.3L MT舒适版，9.98万元的1.3L AT舒适版，10.42万元的1.5L MT豪华版，11.42万元的1.5L AT豪华版以及12.98万元的1.5L AT全景天窗版。

此次的2011款飞度并非是全新换代车型，而是现款车型的中期改款，不过它还是让我们觉得有着不少的新鲜感。变化的前脸依旧能让我们很容易认出这是一辆飞度，但仔细看看，其实各个部件都发生了变化。可能不少人都还记得老款的多边形蜂窝状格栅设计，总体感觉偏向了运动。但新款车型则换装了更为醒目的大尺寸镀铬格栅，运动感下降的同时却增添了不少质感。相比而言，车头部分变动最小的应该是大灯了，从图片可以看出，大灯的熏黑进一步减少，内部灯组造型稍有改动。

全新设计的前保险杠和车头配合的相当不错。清晰地3 U型设计让车头的层次感陡增。完全没有小型车所给人家的小家子气的感觉，两侧的雾灯位置几乎没有改变，不过在新型前杠的衬托下显得更为精神。

侧面的改动是最为小的，而这也是改款车型的惯例。除了轮毂的变化还真找不出这款顶配车型和老款的运动炫酷版车型有何差异了，不过轮毂的变化想必会引来一部分人的不满，轮胎尺寸从185/55 R16降级为175 /65 R15不说，品牌也由普利司通换成了韩泰。如果说尺寸的变化还可用经济性的观点分析，那抓地力的问题则怎么也解释不通了。

尾部和车头做了相类似的变化，同样是变化有三，相似的改动位置。牌照框顶部的黑色饰条在新款上则改为全镀铬设计。尾灯灯罩从红白配变成红白相间配，LED灯组得以保留也是值得赞扬的。后杠的变动更有层次感，不像老款略显平直呆板的设计。

尾翼的加入甚至有些意外，之前在炫酷运动版车型都没有的设计，居然能在不主打运动的全景天窗版车型上见到。至于其是否值得肯定，各位不妨看看满街跑的飞度加装尾翼的比例便知。