英国超豪华品牌阿斯顿·马丁旗下包含多款跑车，以进口的方式引入国内。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，DB9、DBS、征服（Virage）及锐极（Vanquish）车型由于右前座椅的内侧滑轨可能压迫电池电源缆线，如受到座椅滑轨的反复压迫，可能导致缆线绝缘层受损并短路，存在安全隐患。据统计，此次共有440辆车受到影响。

此次，阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回以下车辆，共计440辆。

2007年11月8日至2015年10月13日期间生产的部分进口2008-2015年款DB9系列汽车，共计210辆；

2008年5月21日至2012年9月3日期间生产的部分进口2008-2015年款DBS系列汽车，共计89辆；

2011年6月29日至2012年9月14日期间生产的部分进口2011-2012年款征服系列汽车，共计75辆；

2012年10月29日至2014年6月18日期间生产的部分进口2014年款锐极系列汽车，共计66辆。

本次召回范围内部分车辆，在某些情况下右前座椅的内侧滑轨可能压迫电池电源缆线。如受到座椅滑轨的反复压迫，可能导致缆线绝缘层受损并使座椅滑轨组件与地线之间的线路短路、过热甚至断路，座椅调节功能将失效，同时车厢内可能会有烟熏现象，存在安全隐患。

对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，部分车型的召回将于即日起启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

网通社还咨询授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对涉及车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆加装一个布线导块以更改电池电源缆线的位置，确保座椅滑轨不会碰触电池电源缆线，以消除缺陷。如果发现电池电源缆线受损，经销商将对缆线增加额外的绝缘层。（图/文 网通社 石瑞）

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